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1、港航管理所工作總結(jié) 港航管理所工作總結(jié)“十一五”期是振興水運的關(guān)鍵機遇期,而是“十一五”水運發(fā)展規(guī)劃的啟動年,也是省交通廳實施“水陸并舉”的交通發(fā)展戰(zhàn)略期。面對內(nèi)河水運發(fā)展令人振奮的新形勢,市港航管理所、地方海事處全體干部職工以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的十六大、十六屆四中、五中全會精神為指針,在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和大力支持下,在所領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,創(chuàng)新發(fā)展理念,確立改革思路,結(jié)合水運發(fā)展實際,緊緊圍繞全年的目標(biāo)責(zé)任,突出
2、行業(yè)特色和地方優(yōu)勢,對我市水運發(fā)展的運行機制進行了一系列的深入、完善和調(diào)整。完成貨物吞吐量 21.7 萬噸,占年計劃的 108.5;貨物周轉(zhuǎn)量 1.482 億噸公里,占年計劃的 148.2;規(guī)費收入 97.5 萬元,占年計劃的 103;安全四項指數(shù)均為零,船舶安全面達 100,全面超額完成全年各項工作任務(wù)。一、二 OO 六年全市港航海事工作回顧:(一) 、認真做好水運宣傳,積極組織運輸生產(chǎn)。年初,由于主要出港貨物鹽因海鹽的復(fù)蘇和鹽化工業(yè)
3、產(chǎn)品的滯銷而減少、東山頭船閘海底修復(fù)使枯水季節(jié)水位低,通航能力差等因素的影響,生產(chǎn)情況不容樂觀,但所領(lǐng)導(dǎo)班子在困難面前沒有氣餒,堅持“走出去,請進來”的原則,積極協(xié)調(diào)“船、貨、水”的關(guān)系,全面客觀地制定和部署了的工作思路和工作舉措,確保運輸生產(chǎn)的良好運行。一是積極組織貨源。以原有的工業(yè)基礎(chǔ)作為貨源基地的龍頭,務(wù)口號,公示各種收費標(biāo)準(zhǔn)、辦事程序圖、設(shè)立意見箱等,接受社會監(jiān)督。(二) 、加強海事監(jiān)督管理,確保水路安全生產(chǎn)態(tài)勢穩(wěn)定。市地方海事
4、處在市地方海事局和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,本著以“以人為本、預(yù)防為主、安全第一”的工作方針,以人民生命財產(chǎn)為已任,齊心協(xié)力、團結(jié)一致、努力工作,確保了全市水上交通安全的穩(wěn)定。1、認真開展渡口渡船安全專項整治,確保渡運安全。今年是我們抓好渡口渡船整治工作的關(guān)鍵年。根據(jù)省局關(guān)于底實現(xiàn) 90 以上渡口渡船達標(biāo)改造的計劃,我們在時間緊,任務(wù)重的前提下,尋求上級和各方面的支持配合,抓緊做好渡口渡船的安全管理基礎(chǔ)工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的安全一直是市政府和有
5、關(guān)部門非常重視的一項工作。今年 1 月 23 日市政府專門召開了有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)和安監(jiān)、交通、公安、水產(chǎn)等部門負責(zé)人參加的專項整治工作會議,明確了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理的主要負責(zé)人、主要職責(zé)和工作任務(wù)。為落實好會議精神,進一步抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶(客渡船)安全管理工作,今年我們在市交通局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,組織工作專班對全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船進行了全面摸底和安全檢查。一是對所有渡口的渡船質(zhì)量、渡工持證情況進行了重新登記造冊,對存在安全隱患,達不到安全要求的渡口渡
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