基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)鐵路溜車仿真系統(tǒng)的設(shè)計.pdf

1、鐵路溜車已經(jīng)成為影響鐵路運(yùn)輸安全的一個重大隱患。一旦溜車事故發(fā)生，輕者撞土擋、擠岔、脫線，重者造成車毀人亡的重大事故，給人民的生命財產(chǎn)造成重大的損失。因此迫切需要研制一種具有防止鐵路機(jī)車溜逸的自動監(jiān)測和報警系統(tǒng)。本系統(tǒng)在調(diào)研國內(nèi)外溜車檢測設(shè)備的基礎(chǔ)上，提出了一種基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的鐵路溜車自動監(jiān)測和報警控制系統(tǒng)。本文主要側(cè)重于系統(tǒng)軟件的開發(fā)，采用面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計方法完成了鐵路溜車的現(xiàn)場仿真和報警控制功能。
　　鐵路溜車仿真系統(tǒng)是

2、在MicrosoftVisualC++平臺下開發(fā)的。系統(tǒng)采用串口通信技術(shù)完成了監(jiān)控主節(jié)點(diǎn)和工業(yè)控制計算機(jī)的實時通信。工業(yè)控制計算機(jī)通過分析和處理傳感器采集的鐵路現(xiàn)場信息（車輪數(shù)量，位置信息和當(dāng)前速度），采用區(qū)間算法實現(xiàn)了對機(jī)車和車輛的判斷，通過對區(qū)間內(nèi)機(jī)車和車輛的車輪數(shù)量統(tǒng)計完成了區(qū)間列車信息的判斷，從而完成對整條軌道上現(xiàn)場信息的實時監(jiān)控。當(dāng)有溜車現(xiàn)象發(fā)生時，采用查詢報警技術(shù)實現(xiàn)了溜車的報警，工作人員在設(shè)定時間內(nèi)未采取任何防溜車措施時，

3、由軟件自動發(fā)出控制命令，遠(yuǎn)程實現(xiàn)對鐵道交叉口處的脫軌器的控制，防止溜逸車輛沖出軌道造成與其他列車相撞。在系統(tǒng)顯示功能部分，采用了雙緩存算法，解決了軟件仿真過程中出現(xiàn)的屏幕閃爍問題，增強(qiáng)了工作人員的視覺效果。最后采用ADO數(shù)據(jù)庫技術(shù)將區(qū)間信息及時準(zhǔn)確的存儲到數(shù)據(jù)庫中，同時也實現(xiàn)了對數(shù)據(jù)庫的刪除、更新等操作，機(jī)組人員可通過存儲的歷史數(shù)據(jù)作為制定相關(guān)策略的依據(jù)。
　　本文主要采用軟件實現(xiàn)對鐵路現(xiàn)場信息的監(jiān)測，準(zhǔn)確的實現(xiàn)了火車的溜車仿真和