運(yùn)管所年終安全工作總結(jié)_第1頁
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1、運(yùn)管所年終安全工作總結(jié) 運(yùn)管所年終安全工作總結(jié)篇一:運(yùn)管處安全生產(chǎn)監(jiān)管工作總結(jié)**市運(yùn)管處 XX 年道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān) 管工作總結(jié) XX 年,在省道路運(yùn)輸管理局和市交通運(yùn)輸局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,在相關(guān)部門的協(xié)同配合下,我處始終把行業(yè)安全監(jiān)管放在工作首位,以“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)為主題,以繼續(xù)深入開展“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)為載體,以防事故、保安全、保疏運(yùn)為核心,以落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任為重點(diǎn),緊緊圍繞行業(yè)安全工作重點(diǎn),深入解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出

2、問題,嚴(yán)格落實(shí)兩個(gè)主體責(zé)任(行業(yè)安全監(jiān)管主體責(zé)任、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任) ,全年我市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。具體總結(jié)如下: 一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化責(zé)任落實(shí) 為明確道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管工作重點(diǎn)任務(wù),我處結(jié)合實(shí)際,針對(duì)不同季節(jié)、不同時(shí)段、不同內(nèi)容的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作要求,突出重點(diǎn),狠抓落實(shí)。XX 年,相繼下發(fā)《關(guān)于開展春運(yùn)前安全生產(chǎn)大檢查工作的通知》 、 《關(guān)于開展客運(yùn)行業(yè)安全生產(chǎn)檢查工作的通知》 、 《關(guān)于深刻吸取教訓(xùn)進(jìn)一步加強(qiáng)危

3、貨運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知》 、 《關(guān)于開展全市道路運(yùn)輸行業(yè)春季安全生產(chǎn)大檢查工作的通知》 、 《關(guān)于認(rèn)真做好道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)工作的運(yùn)車輛的消防設(shè)施和企業(yè)應(yīng)急處置工作的檢查,進(jìn)一步提升行業(yè)安全“紅線”意識(shí)。 (二)嚴(yán)把客運(yùn)安全管理。認(rèn)真梳理全市 800 公里以上 12 條長途(轉(zhuǎn) 載于: 小 龍 文檔網(wǎng):運(yùn)管所年終安全工作總結(jié))客運(yùn)班線 30 輛客運(yùn)班車,對(duì)不能避開凌晨 2—5 時(shí) 運(yùn)行的 7 條班線 13 輛班車落實(shí)接

4、駁運(yùn)輸方案。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨 2-5 點(diǎn)落地休息制度,及時(shí)調(diào)整發(fā)車時(shí)間,合理安排班次,全力推進(jìn)實(shí)施防范客運(yùn)駕駛疲勞駕駛的“84220”工程(客運(yùn)駕駛?cè)?24 小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間不超過 8 小時(shí),日間連續(xù)駕駛不超過 4 小時(shí),夜間連續(xù)駕駛不超過 2 小時(shí),每次停車休息時(shí)間不少于 20 分鐘) ,堅(jiān)決做到 400 公里以上客運(yùn)班線配備 2 名以上駕駛員。以貫徹落實(shí)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》為契機(jī),建立健全道路客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度,明確企業(yè)主

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