融合案例與規(guī)則推理的公交勞動排班系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著城市現(xiàn)代化程度的提高，城市交通擁堵問題日益嚴(yán)重，大力發(fā)展公共交通是解決這一問題的重要途徑之一。公交勞動排班是公交運營管理的重要組成部分，科學(xué)合理的開展勞動排班工作可以減少運營成本，提高運營管理的效率和水平。目前我國公交勞動排班主要是依靠工作人員的經(jīng)驗通過人工操作完成。由于考慮因素眾多，對經(jīng)驗依賴嚴(yán)重，所以這項工作具有復(fù)雜性和繁瑣性。 目前，信息技術(shù)在公交運營管理領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸深入，并覆蓋到各個環(huán)節(jié)。本文正是在這樣的背景下，根

2、據(jù)勞動排班問題的特點和要求，設(shè)計并實現(xiàn)具有推理功能的公交勞動排班系統(tǒng)。系統(tǒng)基于融合案例推理與規(guī)則推理的推理機(jī)制，并引入黑板原理實現(xiàn)推理過程的控制與協(xié)調(diào)推理。系統(tǒng)的使用不僅提高了公交勞動排班工作效率，同時也提高了排班結(jié)果的優(yōu)化水平。 本文以北京公交集團(tuán)為研究對象，而且所開發(fā)的勞動排班系統(tǒng)已經(jīng)作為運營調(diào)度系統(tǒng)的一部分在北京公交集團(tuán)得到廣泛應(yīng)用，并取得了良好的效果。文章主要完成如下工作：首先，對勞動排班業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和國內(nèi)外研究情況予以介紹

3、；其次，以北京公交集團(tuán)為背景，歸納總結(jié)了目前普遍應(yīng)用的4種廣義的勞動排班方法，并對各方法的進(jìn)行了特性研究和模型建立；再次，在對案例推理與規(guī)則推理原理進(jìn)行深入研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合勞動排班業(yè)務(wù)特點，對融合案例與規(guī)則推理的推理機(jī)進(jìn)行了設(shè)計，并提出引入黑板原理實現(xiàn)推理控制；之后，使用．NET技術(shù)、C＃語言以及SQL Server2005數(shù)據(jù)庫對勞動排班系統(tǒng)進(jìn)行實現(xiàn)，系統(tǒng)不僅可以智能生成勞動排班解決方案，而且可以自動排班并實現(xiàn)司售考勤管理，為用戶提