機(jī)電液課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)終極版.

1、機(jī)電液課程設(shè)計(jì)1機(jī)電液課程設(shè)計(jì) 題 目: 設(shè)計(jì)一臺(tái)加工氣缸底面鉆床的機(jī)電液控制系統(tǒng) 班 級(jí) 學(xué) 號(hào): 機(jī)械 133 班 所 在 學(xué) 院: 機(jī)械工程學(xué)院 姓 名: 毛俊豪 李佳翱 黃益聰 陳仲恒 文銀 寇廣鵬 指 導(dǎo) 教 師: 董華軍

2、 結(jié) 束 日 期: 2016 年 7 月 19 日 機(jī)電液課程設(shè)計(jì)3前言 前言液壓系統(tǒng)是以電機(jī)提供動(dòng)力基礎(chǔ)，使用液壓泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓力，推動(dòng)液壓油。通過(guò)控制各種閥門(mén)改變液壓油的流向，從而推動(dòng)液壓缸做出不同行程，不同方向的動(dòng)作。完成設(shè)備不同的動(dòng)作需要。液壓系統(tǒng)已經(jīng)在各個(gè)工業(yè)部門(mén)及農(nóng)林牧漁等許多部門(mén)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，而且越來(lái)越先進(jìn)的設(shè)備，其

3、應(yīng)用液壓的部分就愈多。所以像我們這樣的大學(xué)生學(xué)習(xí)和親手設(shè)計(jì)一個(gè)液壓系統(tǒng)是非常有意義的。液壓傳動(dòng)是用液體來(lái)傳遞能量，具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：易于獲得較大的力或力矩，功率重量比大，易于實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，易于實(shí)現(xiàn)較大范圍的無(wú)級(jí)變速，傳遞運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，可實(shí)現(xiàn)快速而且無(wú)沖擊，與機(jī)械傳動(dòng)相比易于布局和操縱，易于防止過(guò)載事故，自動(dòng)潤(rùn)滑、元件壽命較長(zhǎng)，易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，系列化。而且隨著可編程控制器（PLC）技術(shù)的發(fā)展，把 PLC 控制技術(shù)應(yīng)用于起重機(jī)液壓裝置的控制中，

4、取代原有的液壓裝置控制線(xiàn)路。簡(jiǎn)化了電器控制電路，提高了可靠性，取得了很好的使用效果。并且易于修改控制程序，提高了控制系統(tǒng)的可擴(kuò)展性。1.設(shè)計(jì)內(nèi)容與設(shè)計(jì)要求：1. 控制要求：液壓系統(tǒng)要求完成的工作循環(huán)是：工件定位——工件加緊——進(jìn)給缸快進(jìn)——進(jìn)給缸工進(jìn)——進(jìn)給缸快退到原位——工件松開(kāi)——拔出定位銷(xiāo)。2．設(shè)計(jì)參數(shù)工件的定位、加緊都采用液壓控制，運(yùn)動(dòng)部件重質(zhì)量為 9800 N。快退與快進(jìn)速度都為 6 m/min ，快進(jìn)行程為 100 mm ，

5、工進(jìn)速度為 60～1000 mm/min ，工進(jìn)行程為 50 mm ,最大切削力為 30468 N ，采用平面導(dǎo)軌，往復(fù)運(yùn)動(dòng)加減速時(shí)間為 0.2 s ，加緊力為 152340 N ，采用兩個(gè)加緊缸，加緊缸行程為 20 mm ，加緊時(shí)間為 1 s 。3．設(shè)計(jì)任務(wù)（1）對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行工況分析（含負(fù)載分析、速度循環(huán)分析、負(fù)載循環(huán)分析） ；（2）按要求計(jì)算和設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)，并繪制液壓系統(tǒng)圖；（3）繪制進(jìn)給液壓缸裝配圖和油箱裝配圖（含電動(dòng)機(jī)與液壓泵的連