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1、航標(biāo)是船舶航運(yùn)安全的重要保障,在水路航運(yùn)系統(tǒng)中扮演著極其重要的角色。目前,我國(guó)傳統(tǒng)航標(biāo)管理現(xiàn)代化程度相對(duì)落后,功能單一、信息化和智能化水平不足的傳統(tǒng)航標(biāo)已經(jīng)無法適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的航道、海事管理需求,因此擁有現(xiàn)代化管理手段的內(nèi)河多功能航標(biāo)應(yīng)運(yùn)而生。
本文針對(duì)內(nèi)河航道相對(duì)狹窄的特點(diǎn),結(jié)合各種實(shí)際應(yīng)用需求(如采集氣象、水文和航道信息等)對(duì)多功能航標(biāo)的現(xiàn)狀進(jìn)行研究,同時(shí)通過詳細(xì)分析內(nèi)河多功能航標(biāo)系統(tǒng)的實(shí)際功能,實(shí)現(xiàn)多功能航標(biāo)定位方
2、式和通信方式的比選以及關(guān)鍵元件和傳感器的選型,提出了一套基于以上方面的內(nèi)河多功能航標(biāo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分為硬件及軟件兩部分:首先,硬件部分詳細(xì)描述了控制電路板各模塊電路的設(shè)計(jì),包括系統(tǒng)供電電路、Flash存儲(chǔ)器電路、EEPROM存儲(chǔ)器電路、GPS模塊接口電路、加速度模塊電路、電壓電流采集電路、各傳感器采集電路等,并進(jìn)行系統(tǒng)的低功耗設(shè)計(jì);其次,軟件部分設(shè)計(jì)了多功能航標(biāo)終端的軟件結(jié)構(gòu)及流程、多功能航標(biāo)終端與監(jiān)控中心之間的通信協(xié)議、多
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