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1、6016鋁合金是汽車工業(yè)領(lǐng)域的重要材料,對(duì)汽車減重、提高燃油經(jīng)濟(jì)性等有顯著作用。6016鋁合金因?yàn)榧庸すに嚭统尚涡阅艿挠绊懀谑褂眠^(guò)程中受到一定的限制。本文通過(guò)對(duì)6016鋁合金進(jìn)行從軋制及熱處理,主要研究在軋制及熱處理過(guò)程中合金微觀組織結(jié)構(gòu)的變化,從而為提高合金的綜合性能提供工業(yè)生產(chǎn)參考。
本論文將經(jīng)過(guò)均勻化退火的6016鋁合金(Al-0.43%Mg-1.18%Si-0.04%Cu)熱軋后,分別進(jìn)行不同冷軋及中間退火工藝得到0
2、.9mm板材,繼而進(jìn)行連續(xù)退火和預(yù)時(shí)效處理,研究不同加工和熱處理工藝對(duì)6016鋁合金織構(gòu)和微觀組織的影響。本論文的主要研究結(jié)果有以下幾個(gè)方面:
?、贌彳垜B(tài)樣品的織構(gòu)由典型軋制織構(gòu)Brass、S和Copper和再結(jié)晶織構(gòu)R組成。大部分晶粒都沿RD方向被拉長(zhǎng),形成了平行于RD方向的取向帶,且晶粒內(nèi)部產(chǎn)生了許多的亞結(jié)構(gòu)。
?、谠跓彳堉?,板材未經(jīng)過(guò)退火直接進(jìn)行冷軋,織構(gòu)類型與熱軋樣品相同,相對(duì)含量和最大密度發(fā)生變化。經(jīng)過(guò)360
3、℃×2h的中間退火,形變織構(gòu)消失,只存在立方織構(gòu),且相對(duì)含量隨初次冷變形量增加而增加;晶粒沿RD方向被拉長(zhǎng),并存在小尺寸的等軸晶;軋制過(guò)程中發(fā)生的晶粒分裂現(xiàn)象所產(chǎn)生的內(nèi)部亞結(jié)構(gòu),并沒(méi)有完全消除。
?、垭S著最終冷軋率的增加,最終冷軋態(tài)樣品中的退火織構(gòu)Cube和R-Cube明顯減少直至無(wú)法探測(cè),而主要的軋制織構(gòu)Copper、Brass和S明顯增加,最終冷軋率85%樣品中只能探測(cè)到軋制織構(gòu),主要為S織構(gòu)。樣品經(jīng)連續(xù)退火,隨最終冷軋率的
4、增加,再結(jié)晶程度提高,再結(jié)晶織構(gòu)R/S和Brass-R減少,Goss織構(gòu)增加。
?、芙?jīng)過(guò)中間退火、最終冷軋率50%樣品在成型過(guò)程中未出現(xiàn)roping現(xiàn)象,而未經(jīng)過(guò)中間退火,最終冷軋率85%樣品出現(xiàn)嚴(yán)重roping現(xiàn)象。通過(guò)EBSD大區(qū)分析出現(xiàn)roping現(xiàn)象的原因:Goss、Cube、CH織構(gòu)在ND面上出現(xiàn)團(tuán)簇;在后續(xù)成型過(guò)程中,樣品表面某一區(qū)域的晶粒由于取向統(tǒng)一的原因,會(huì)呈現(xiàn)向同一方向旋轉(zhuǎn)、變形的現(xiàn)象,導(dǎo)致宏觀上表現(xiàn)出表面凹凸
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