供應(yīng)鏈視角下產(chǎn)業(yè)集群核心能力研究——以京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)為例.pdf

1、我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)有一定的歷史了，而快速發(fā)展的時期還是在改革開放以后，尤其是加入WTO后，其發(fā)展速度更是令世人驚嘆。近幾年出現(xiàn)的集群現(xiàn)象也受到很多學(xué)者的關(guān)注，眾多學(xué)者經(jīng)過了大量的研究后，發(fā)現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)集群的產(chǎn)生和發(fā)展是與汽車供應(yīng)鏈息息相關(guān)的。由此，本文通過對供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的相關(guān)性進行理論研究和評價分析，得出如何提高汽車產(chǎn)業(yè)集群核心能力的方法，從而完善發(fā)展我國汽車產(chǎn)業(yè)集群。
　　 首先，本文在供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)集群相關(guān)理論的

2、基礎(chǔ)上，在國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀的背景下，研究了汽車產(chǎn)業(yè)集群與供應(yīng)鏈之間的相關(guān)性，提出基于供應(yīng)鏈的汽車產(chǎn)業(yè)集群模型，突出主導(dǎo)核心企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)集群中的重要作用。進而，從汽車產(chǎn)業(yè)出發(fā)，分析了國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)集群核心能力，并以供應(yīng)鏈的角度構(gòu)建了京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群模型，針對京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群的核心能力，結(jié)合所收集的數(shù)據(jù)，建立因子分析模型，以探索性因子分析的方法，利用SPSS軟件進行數(shù)據(jù)整理與分析，通過京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群與其他五大汽車產(chǎn)

3、業(yè)集群的橫向評價研究，體現(xiàn)京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群核心能力的優(yōu)勢與不足。最后，結(jié)合京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的自身特點，從供應(yīng)鏈管理的角度，給出了相應(yīng)的對策：以整車企業(yè)為核心帶動相關(guān)企業(yè)同步發(fā)展，促進京津汽車產(chǎn)業(yè)集群競爭力的提升；整合現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈，以用戶為中心，進行汽車供應(yīng)鏈延展，使汽車生產(chǎn)供應(yīng)鏈與汽車服務(wù)供應(yīng)鏈融合，同時利用信息化手段加強協(xié)作，以達(dá)到用戶滿意；利用綠色供應(yīng)鏈管理的思想，對汽車產(chǎn)業(yè)集群進行整合，不僅對企業(yè)和集群有利，而且還可以促進整