支持OSEK標準的集成開發(fā)環(huán)境研究.pdf

1、隨著汽車電子產業(yè)的不斷發(fā)展，對車載操作系統(tǒng)和應用軟件的研究越來越受到業(yè)界的關注。OSEK標準在業(yè)界被廣泛接受保證了各種應用軟件在不同廠商開發(fā)的OS上具有兼容性。但是由于對OSEK標準的具體實現(xiàn)不同，針對不同廠商提供的OSEK OS的特定開發(fā)環(huán)境互不兼容，導致應用軟件在不同OS間移植時必須對其修改以適應目標集成開發(fā)環(huán)境。這種不兼容性成為OSEK開放性的障礙。因此，提供一種通用性的OSEK開發(fā)環(huán)境成為一個亟待解決的問題。本文的研究針對這一情

2、況展開，實現(xiàn)了一個通用的應用軟件集成開發(fā)環(huán)境。
　　 本文的研究內容主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
　　 第一，代碼轉換方式分析及“屬性替換”算法
　　 通過對現(xiàn)有代碼轉換技術的研究，歸納出常見的轉換方式，介紹了模板轉換原理以及基于模板的“變量替換”算法，并分析其優(yōu)缺點。在此基礎上提出了基于模板的“屬性替換”算法。對比“變量替換”算法與“屬性替換”算法，發(fā)現(xiàn)后者適用范圍更廣，效率更高，模板編寫更簡潔而且更靈活。

3、　　 第二，OIL轉換模板工具的設計與實現(xiàn)
　　 通過對OIL規(guī)范及OIL文件的轉換方式進行分析，證明了“屬性替換”算法解決OIL轉換兼容性問題的理論可行性。并基于該算法設計出OIL轉換模板工具----OILConverter。文中介紹了該算法實施的關鍵要素：匹配節(jié)點樹設計、模版文件結構描述、屬性值的傳遞及處理方式以及“屬性替換”算法的實施過程。Trampoline中的OIL轉換實驗證明了“屬性替換”算法解決OIL轉換兼容性問