高速公路泥石流災(zāi)害風險評估研究.pdf

1、泥石流災(zāi)害是山區(qū)常見的地質(zhì)災(zāi)害之一，常常具有突發(fā)性、群發(fā)性及歷時短但破壞力強等特點，嚴重制約了山區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。隨著西部大開發(fā)進程深入，國家逐步加大了對山區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治研究的力度，泥石流災(zāi)害風險評估研究作為山區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治的一項非工程措施也逐漸引起專家學者的重視。然而，由于泥石流形成機理及運動動力特征的復雜性及不確定性，目前對于泥石流災(zāi)害的研究成果仍遠不能滿足山區(qū)泥石流災(zāi)害的防治要求。針對國內(nèi)外泥石流災(zāi)害防治研究的成果與不足，本文以四川省

2、交通廳科研項目“泥石流等地質(zhì)災(zāi)害啟動機理及防治對策研究”為依托，以雅(安)-瀘(沽)高速公路泥石流災(zāi)害防治為研究背景，對高速公路泥石流災(zāi)害風險評估進行系統(tǒng)的研究，以求通過理論研究指導實際應(yīng)用，為高速公路泥石流災(zāi)害的防治提供技術(shù)支持?；诖?，本文在以下幾方面展開的系統(tǒng)的研究，也取得了相應(yīng)的研究成果： 1.在系統(tǒng)學習國內(nèi)外泥石流災(zāi)害風險評估及相關(guān)研究文獻的基礎(chǔ)上，為泥石流災(zāi)害風險評估的研究奠定了堅實的理論基礎(chǔ)，為期一個多月的四川省雅

3、(安)-瀘(沽)高速公路沿線泥石流災(zāi)害的現(xiàn)場調(diào)查，也為泥石流風險評估主要參數(shù)的獲取與確定提供了可靠的依據(jù)； 2.基于泥石流溝的現(xiàn)場調(diào)查，選取西南山區(qū)暴雨泥石流判別方法，對雅瀘高速公路沿線溝谷進行泥石流溝的評判，為高速公路泥石流的防治奠定了良好的基礎(chǔ)； 3.為尋求一種合適的泥石流危險性評價方法，以雅瀘高速公路沿線典型泥石流溝為研究對象，選取基于改進熵值法的危險性評價模型進行泥石流的危險性評價，以探討高速公路泥石流災(zāi)害的致災(zāi)

4、程度； 4.針對國內(nèi)外自然災(zāi)害易損性的研究現(xiàn)狀，以泥石流承災(zāi)體工程易損性為研究背景，開展高速公路基礎(chǔ)設(shè)施工程易損性的評價研究，以對高速公路基礎(chǔ)設(shè)施抗御泥石流災(zāi)害的能力作出評估； 5.在泥石流危險性及高速公路基礎(chǔ)設(shè)施工程易損性的研究基礎(chǔ)上，根據(jù)自然災(zāi)害風險評估的定義，確定高速公路泥石流災(zāi)害的風險性，從而為高速公路管理部門對于泥石流災(zāi)害的防治決策提供有效的參考意見； 6.在泥石流防治措施的工程易損性評價的基礎(chǔ)上，通過