輕質(zhì)復(fù)合構(gòu)件車體便攜式加工設(shè)備研制.pdf

1、聲明本學(xué)位論文是我在導(dǎo)師的指導(dǎo)下取得的研究成果，盡我所知，在本學(xué)位論文中，除了加以標(biāo)注和致謝的部分外，不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得任何教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。與我一同工作的同事對(duì)本學(xué)位論文做出的貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明。研究生簽名：△!簋馴f年3月膳日學(xué)位論文使用授權(quán)聲明南京理工大學(xué)有權(quán)保存本學(xué)位論文的電子和紙質(zhì)文檔，可以借閱或上網(wǎng)公布本學(xué)位論文的部分或全部?jī)?nèi)容，可以向有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交并授

2、權(quán)其保存、借閱或上網(wǎng)公布本學(xué)位論文的部分或全部?jī)?nèi)容。對(duì)于保密論文，按保密的有關(guān)規(guī)定和程序處理。研究生簽名：：e11年3月腰日摘要輕質(zhì)復(fù)合構(gòu)件車體便攜式加工設(shè)備研制摘要隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，新型特種車輛不僅需要優(yōu)良的防護(hù)性能，也需要盡可能輕的車體重量，滿足現(xiàn)代作戰(zhàn)高機(jī)動(dòng)性的要求。因此，需要努力進(jìn)行裝甲防護(hù)單元輕量化的研究。研究表明，工程陶瓷／玻璃鋼輕質(zhì)復(fù)合構(gòu)件具有非常廣闊的應(yīng)用前景。但由于傳統(tǒng)工藝的制約，在輕質(zhì)復(fù)合構(gòu)件車體成型過程中，無

3、法準(zhǔn)確預(yù)留一些裝配特征，尤其是大量連接孔，需要根據(jù)裝配現(xiàn)場(chǎng)的要求進(jìn)行二次加工。因此，需要研制一種專用便攜式加工設(shè)備來滿足現(xiàn)場(chǎng)加工的需求。根據(jù)裝配現(xiàn)場(chǎng)需求對(duì)便攜式加工設(shè)備進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，綜合考慮整機(jī)重量和結(jié)構(gòu)剛度的影響，確定真空吸盤底座、支架、滑塊和連接塊等零部件的結(jié)構(gòu)尺寸和材料，選擇動(dòng)力設(shè)備，研制樣機(jī)。為了確保真空吸盤底座能夠可靠吸附在工件上，需要對(duì)密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行接觸分析。利用Pro／E建立密封結(jié)構(gòu)的三維幾何模型，導(dǎo)入ANSYS中分析橡

4、膠密封圈與工件的接觸情況，重點(diǎn)討論了橡膠硬度對(duì)接觸的影響?？紤]ANSYSWorkbcnch在整機(jī)分析方面的優(yōu)勢(shì)，利用其對(duì)便攜式加工設(shè)備進(jìn)行整機(jī)模態(tài)分析，再利用模態(tài)測(cè)試儀器對(duì)整機(jī)進(jìn)行模態(tài)試驗(yàn)，比較有限元仿真與試驗(yàn)測(cè)試的模態(tài)結(jié)果。結(jié)果表明電機(jī)工作頻率與整機(jī)固有頻率相差較大，不容易發(fā)生共振。因此，設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和電機(jī)選型合理，整機(jī)動(dòng)態(tài)特性較好。為了驗(yàn)證所研制的便攜式加工設(shè)備能夠滿足輕質(zhì)復(fù)合構(gòu)件的加工需求，需要用其進(jìn)行加工試驗(yàn)。選擇設(shè)備轉(zhuǎn)速、定壓