振動理論與工程應(yīng)用

1、振動理論與工程應(yīng)用李惠彬 編著前 言振動理論是研究機械系統(tǒng)和工程結(jié)構(gòu)的動力特性及其在動態(tài)激勵下振動響應(yīng)分析方法的一門科學(xué)。研究這門科學(xué)的目的在于探究振動的產(chǎn)生原因、 分析它們的運動規(guī)律， 了解振動對機器、 工程結(jié)構(gòu)及人體的影響， 尋求控制、 消除振動或利用振動的方法， 最后達到機械系統(tǒng)與工程結(jié)構(gòu)能夠可靠地工作。本書介紹了線性和非線性系統(tǒng)振動的理論和方法、 振動測試與振動控制的基本原理與技術(shù)， 以及振動理論在實際工程問題中的應(yīng)用。本書是作

2、者在總結(jié)多年研究生和工程碩士振動理論課程教學(xué)經(jīng)驗， 融合了作者參與國家攀登項目、 國家博士后基金項目、 清華大學(xué)基礎(chǔ)研究基金項目及與許多企業(yè)科研合作項目的科研成果， 并注意吸收國內(nèi)外振動領(lǐng)域研究的新成果的基礎(chǔ)上編寫完成的。本書共分 員 園 章。第 員 章介紹振動理論研究的基本內(nèi)容和基本方法。第 圓 章闡述單自由度線性系統(tǒng)振動， 包括自由振動、 定常強迫振動、 任意激振下的動力響應(yīng)及沖擊響應(yīng)譜等內(nèi)容。這章內(nèi)容是線性振動理論的基礎(chǔ)。第 猿

3、章介紹多自由度線性系統(tǒng)振動， 包括建模的分析力學(xué)方法、 解題的矩陣分析方法， 重點介紹實模態(tài)與復(fù)模態(tài)分析技術(shù)、 具有剛體模態(tài)和重特征值的系統(tǒng)分析、 特征靈敏度分析、用傳遞矩陣法建立軸系 （ 或梁系） 振動方程、 振動特征值問題的數(shù)值解法及 悅 燥 造 造 葬 賊 扎 包含定理。第 源 章介紹彈性體 （ 或連續(xù)體、 分布參數(shù)系統(tǒng)） 振動的理論和方法， 重點介紹弦、 桿、 軸、 梁、圓環(huán)、 薄膜、 板、 殼等常見彈性體的建模技能和分析方法。

4、第 緣 章介紹工程結(jié)構(gòu)系統(tǒng)分析的實用方法， 包括集中質(zhì)量法、 有限元單元法、 里茲 （砸 蚤 賊 扎 ）法、 子空間迭代法、 動態(tài)子結(jié)構(gòu)的模態(tài)綜合法。本章也對結(jié)構(gòu)計算模型修正作了介紹。第 遠 章介紹線性和非線性隨機振動理論， 并介紹工程上常見的隨機振動問題。第 苑 章系統(tǒng)地介紹非線性系統(tǒng)自由振動和強迫振動的理論和方法， 分析方法包括解析法和數(shù)值解法。本章對非線性的物理特性、 穩(wěn)定性、 分岔與混沌進行了介紹。第 愿 章介紹工程上比較復(fù)雜的

5、流固耦合振動問題及解題思路。第 怨 章介紹振動測試與振動控制的有關(guān)原理和技術(shù)， 包括傳感器測試原理、 模態(tài)試驗技術(shù)、 基于振動的在線監(jiān)測與故障診斷技術(shù)、 隔振與減振原理和主動與半主動振動控制技術(shù)。第 員 園 章通過齒輪振動分析、 重型載貨汽車振動數(shù)值模擬、 發(fā)動機渦輪增壓器轉(zhuǎn)子振動、 大跨度橋梁的模態(tài)參數(shù)識別和振動篩有限元振動特性分析等五個工程實例， 介紹振動理論的應(yīng)用。本書在編寫過程中， 參閱了國內(nèi)外同行專家許多寶貴的研究成果與資料，