川大《道路工程1640》18春在線作業(yè)2_第1頁(yè)
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1、川大《道路工程 1640》18 春在線作業(yè) 21、D 2、B 3、C 4、C 5、C 一、單選題共 50 題,100 分1、路基邊坡一部分土體在重力作用下沿著一定的滑動(dòng)面滑動(dòng),這種現(xiàn)象稱為( )。A 剝落B 碎落C 崩坍D 滑坡正確答案是:D2、水泥混凝土面層板施工程序的第一步是( )。A 接縫的設(shè)置B 安裝模板C 混凝土的攤鋪和振搗D 混凝土的養(yǎng)護(hù)和填縫正確答案是:B3、路基邊坡穩(wěn)定性分析與驗(yàn)算的方法有( )。A 力學(xué)驗(yàn)算法與試算法B

2、 力學(xué)驗(yàn)算法與計(jì)算機(jī)法C 力學(xué)驗(yàn)算法與工程地質(zhì)法D 數(shù)值解與圖解法正確答案是:C4、土石方運(yùn)量為( )。A 平均運(yùn)距與土石方調(diào)配數(shù)量之和B 平均運(yùn)距與土石方調(diào)配數(shù)量之差C 平均運(yùn)距與土石方調(diào)配數(shù)量之積D 平均運(yùn)距與土石方調(diào)配數(shù)量之比正確答案是:C5、定線就是在選線布局之后,具體標(biāo)定出公路的( )。A 起點(diǎn)B 路線帶C 中心線D 終點(diǎn)正確答案是:C6、從路面的角度看,影響路面行駛質(zhì)量的主要因素是( )。A 路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度B 路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性

3、C 路面結(jié)構(gòu)剛度D 路面的平整度13、路面抵抗變形的能力是指路面的( )。A 強(qiáng)度B 撓度C 剛度D 耐久性正確答案是:C14、為提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性可以采?。?)。A 提高瀝青粘稠度B 減少空隙率C 增加瀝青用量D 減少粗骨料含量正確答案是:A15、S1 為超車汽車加速行駛的距離,S2 為超車汽車在對(duì)向車道上行駛的距離,S3 為超車汽車完成超車時(shí),其與對(duì)向來(lái)車之間的安全距離,S4 為整個(gè)超車過(guò)程中,對(duì)向汽車的行駛距離, 則超車視

4、距 S 大小為( )。AS=S1-S2-S3+S4BS=S1+S2+S3+S4CS=S1+S2-S3+S4DS=S1-S2+S3+S4正確答案是:B16、道路縱斷面圖上最主要反映的兩條線是指( )。A 地面線和設(shè)計(jì)線B 地面線和水平線C 設(shè)計(jì)線和水平線D 地面線和等高線正確答案是:A17、高速公路和具干線功能的一級(jí)公路,設(shè)計(jì)交通量預(yù)測(cè)年限是( )。A10 年B15 年C20 年D25 年正確答案是:C18、關(guān)于路基基本構(gòu)造說(shuō)法有誤的一項(xiàng)

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