安全標(biāo)準(zhǔn)化整改報告

1、安全標(biāo)準(zhǔn)化整改報告2014 年 5 月 26 日至 28 日，昌吉州道路運輸協(xié)會組織專家組成員到我司針對安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作開展情況進(jìn)行了評審，針對檢查中提出的問題，我公司于 5 月 28 日評審會議后召開了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化整改專題會議，各部門主要負(fù)責(zé)人以及安全委員會主要成員參加了會議。會上就考評組提出的問題逐一進(jìn)行了剖析．并要求安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)導(dǎo)小組會后制定《安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評整改方案》 ，明確整改措施、整改資金、整改部門、整改時間和整

2、改責(zé)任人，6 月2 日將安全標(biāo)準(zhǔn)化整改內(nèi)容逐條分解以通知形式下發(fā)到各責(zé)任部門限期整改。為確保整改工作落到實處，要求各部門在公司每月安全檢查會上匯報整改情況，安全生產(chǎn)委員會按照匯報情況進(jìn)行跟蹤檢查，通過近一個月的積極整改，截止 2014 年 6 月 26 日共計完成整改 54 項，待整改項 10 項。現(xiàn)將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評整改情況總結(jié)如下：容不符合要求 議內(nèi)容緊緊圍繞主題，使每次安全生產(chǎn)工作例會做到總結(jié)上次會議精神的同時安排部署近期工作，

3、真正做到使安全例會會議能夠起到承上啟下的作用。7不足額2 2014 年安全生產(chǎn)經(jīng)費按月足額計提8 沒有安全生產(chǎn)目標(biāo)落實情況的記錄 2 安委會制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，安技科監(jiān)督各科室的落實情況9無分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人對安全生產(chǎn)工作監(jiān)督檢查的記錄 3要求分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人每季度不少于一次上路檢查，分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人每月對安全員進(jìn)行的車輛定期檢查、安全隱患檢查、重大危險源檢查、設(shè)施設(shè)備檢查等檢查情況進(jìn)行抽查10 10內(nèi)容只有企業(yè)負(fù)責(zé)人、分管安全負(fù)

4、責(zé)人及駕駛員的安全職責(zé)。未明確各部門的安全職責(zé)。沒有“一崗雙責(zé)”的相關(guān)文件，有個崗位的崗位職責(zé)，但未能體現(xiàn)“一崗雙責(zé)”的要求3按照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求公司進(jìn)一步明確了安全管理體系和各科室職責(zé)，重新簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到安委會組長與安技科主要負(fù)責(zé)人、安技科主要負(fù)責(zé)人與各科室負(fù)責(zé)人、各科室負(fù)責(zé)人與科室員工、安全生產(chǎn)直接責(zé)任人與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，形成全員覆蓋、安全檢查全方位、安全管理全過程的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。在責(zé)任狀中根據(jù)各科室工作性

5、質(zhì)的不同進(jìn)一步明確細(xì)化安全生產(chǎn)責(zé)任，使管理人員人人管安全、人人懂安全。公司按照生產(chǎn)責(zé)任體系進(jìn)一步完善了安全職責(zé)，同時制定了“一崗雙責(zé)”的具體內(nèi)容。11 11沒有安全生產(chǎn)管理活動的相關(guān)記錄4 要求安技科 2014 年對安全生產(chǎn)管理活動進(jìn)行單獨建檔記錄12 12沒有針對各部門的考核獎懲2 公司重新制定了安全生產(chǎn)責(zé)任考核制度，按照安全生產(chǎn)責(zé)任體系對各科室、人員制定了具體的考核指標(biāo)13 13無定期識別和更新記錄2 要求安技科每季度對安全生產(chǎn)法律