小區(qū)規(guī)劃條件變更技術(shù)論證報(bào)告

1、1“xxxx” 城市綜合體項(xiàng)目 城市綜合體項(xiàng)目規(guī)劃變更技術(shù)論證報(bào)告 規(guī)劃變更技術(shù)論證報(bào)告受 xxxx 地產(chǎn)有限公司委托，我單位負(fù)責(zé)“xxxx”城市綜合體項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作。通過對(duì)項(xiàng)目周邊及 xxxx 市的實(shí)地考察調(diào)研及分析，結(jié)合我公司長(zhǎng)期從事規(guī)劃及建筑方案設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，我們認(rèn)為“xxxx”城市綜合體項(xiàng)目的整體建設(shè)規(guī)模宜適當(dāng)加大，建議適當(dāng)變更規(guī)劃條件。一、 一、變更內(nèi)容： 更內(nèi)容：“xxxx”城市綜合體項(xiàng)目規(guī)劃條件中：容積率高限控制擬由 3

2、.5 調(diào)整到 5.23；建筑密度擬由不大于 20%調(diào)整到 36.19%；綠地率控制擬由不少于 35%調(diào)整到 25%（綠地率計(jì)算時(shí)不包括建筑用地邊界至沙河河堤30 米范圍內(nèi)的綠化面積）；建筑控制高度擬由高層調(diào)整為 100 米以下。二、 二、論證 論證依據(jù)： 依據(jù)：1. 《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ 137－90）；2.《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50180－93）；3.建設(shè)部《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（城鄉(xiāng)規(guī)劃部分）（

3、建標(biāo)[2000]179 號(hào)）；4.建設(shè)部《關(guān)于加強(qiáng)建設(shè)用地容積率管理和監(jiān)督檢查的通知》（建規(guī)［2008］227 號(hào)）；5.《xxxx 市城市總體規(guī)劃（2005－2020）》；6.該區(qū)域《控制性詳細(xì)規(guī)劃》；7.其它相關(guān)技術(shù)規(guī)范和 xxxx 市城市規(guī)劃要求。三、 三、論證 論證意見：“xxxx”城市綜合體項(xiàng)目規(guī)劃條件建議部分調(diào)整，分析理由有以下3區(qū)。同時(shí)為積極配合沙河沿河改造并提升項(xiàng)目自身品質(zhì)，將把項(xiàng)目至沙河堤腳 30 米寬度區(qū)域結(jié)合沙河沿

4、河改造方案和“xxxx”城市綜合體項(xiàng)目的特點(diǎn)進(jìn)行景觀細(xì)化設(shè)計(jì)，使本項(xiàng)目的景觀綠化與沙河沿河自然資源協(xié)調(diào)統(tǒng)一，有機(jī)共享。4、滿足機(jī)動(dòng)車停放需求：“xxxx”城市綜合體項(xiàng)目再考慮近期使用及遠(yuǎn)期發(fā)展的基礎(chǔ)上，合理配置機(jī)動(dòng)車位。本項(xiàng)目共配置機(jī)動(dòng)車位 878 個(gè)，在滿足相關(guān)配置規(guī)定基金其使用的同時(shí)，預(yù)留遠(yuǎn)期發(fā)展的需求。5、不遮擋周邊建筑：“xxxx”城市綜合體項(xiàng)目雖然位于 xxxx 市城市中心區(qū)，但坐落于老橋橋南，北臨沙河河堤，東西兩側(cè)為現(xiàn)狀及規(guī)

5、劃道路，項(xiàng)目擬建建筑與周邊現(xiàn)狀及規(guī)劃建筑的距離，均遠(yuǎn)大于相關(guān)建筑間距的規(guī)定，日照分析數(shù)據(jù)表明：本項(xiàng)目建成后，既不遮擋周邊現(xiàn)狀及規(guī)劃建筑，同時(shí)項(xiàng)目自身的住宅建筑均滿足大寒日滿窗日照不低于 2 小時(shí)的相關(guān)日照標(biāo)準(zhǔn)。6、城市配套設(shè)施完善：“xxxx”城市綜合體項(xiàng)目周邊交通便利，城市配套管網(wǎng)齊全。其中：排水系統(tǒng)位于濱河路北側(cè)排水管道雖已老舊破損，但濱河路南側(cè)排水采用寬 900mm，高 820mm 磚券溝，項(xiàng)目采用管徑 600mm 的水泥管直接引