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文檔簡介
1、隨著1982年第一個港口國監(jiān)督備忘錄——巴黎備忘錄的簽署到今天世界主要海域都建立了區(qū)域性監(jiān)督合作組織,港口國監(jiān)督在保障船舶航行和環(huán)境安全,減少和消除低標準船舶方面都表現出十分顯著的作用。即便這樣全球每年仍發(fā)生了相當數量的海上交通事故,對人命、財產和海洋環(huán)境造成了巨大的損失和破壞。PSC檢查作為世界上廣泛認可和具有權威的船舶檢查,由于檢查標準的統一和缺陷的客觀存在使得其更具有掌控性,也使得船舶安全分析變得更加精確。
本文從船
2、舶缺陷因素入手,分析其與船舶事故的某種聯系,進而希望對船舶的安全狀況進行評價。以東京備忘錄下7年的檢查數據為基本數據,利用因子分析的方法中的主成份法提取能夠反映大部分原始數據的多個主因子,通過年度綜合得分與年度事故數的相關聯系,推導出各個船舶缺陷因素對某類事故發(fā)生的影響程度,并依據缺陷因素的重要程度對船舶的安全狀況進行估計。通過實例證明這種船舶安全分析方法可以反映出船舶的安全狀況。
這種方法得出的結果可以對船公司分析其所屬
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