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1、 南昌軌道交通指揮控制中心項目工程 南昌軌道交通指揮控制中心項目工程 三軸水泥攪拌樁監(jiān)理實施細則 三軸水泥攪拌樁監(jiān)理實施細則 編制 審批 江西省贛建工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 2 根據(jù)業(yè)主提供的地質(zhì)勘察資料,本工程施工場區(qū)內(nèi)分布的土層性質(zhì)如下: 第①層素填土:土黃、灰黃、灰白等雜色,主要成分為粉質(zhì)粘土,全場分布,層厚不均勻,厚度 0.5m
2、-7.5m,層頂標高 18.25m-23.80m。 第②層粉質(zhì)粘土:灰色、灰黃色,軟可塑狀,稍濕,可塑,局部硬塑狀態(tài)。底部含沙量漸增,近粉土狀,該層無搖振反應(yīng),切面稍有光滑,干強度中等,韌性中等,干強度中等。全場分布,層厚不均勻,厚度 1.00m-6.90m,層頂標高 13.25m-18.47m。 第③層中砂:灰、灰白、淺黃色,濕飽和,中密狀,顆粒級配較好,頂部含少量泥質(zhì),顆粒較細,呈含泥砂狀,底部粒徑漸粗,近粗砂,全場分布,層厚不均
3、勻,厚度 0.9m-5.10m,層頂標高 9.72m-14.41m。 第④層粗砂:灰黃、黃色、底部淺黃色,飽和,中密狀,顆粒及配較好,不均勻系數(shù) 10>Cu>5。局部顆粒較細,底部顆粒較粗,成分近礫砂。全場分布,層厚不均勻,厚度 2.6m-7.20,層頂標高 4.64m-8.96m。 第⑤層礫砂:黃褐、淺黃色,飽和,中密,頂部粒徑較小,含少量水泥質(zhì),呈含泥粗砂狀,礫石主要有石英及石英長巖石碎屑組成,全場分布,層厚不均勻,厚度
4、 2.60m-7.20m,層頂標高 4.64m-8.96m。 第⑥層強風化砂礫巖:棕紅、暗紅、紫紅色,礫石成分主要為石英、長石及少量砂巖碎屑,粒徑多為 1-3mm,局部可達 10mm 以上,膠結(jié)能力較差,巖芯呈碎塊狀、餅狀,該層局部巖芯較硬,但裂縫較發(fā)育,巖芯極破碎,取芯率極低,該層巖體完整程度屬破碎,全場分布,厚度 2.10m-4.20m,層頂標高-0.05m~-3.20m。 第⑦層中風化砂礫巖:棕紅、紫紅色,礫石成分主要為石英、
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