斜橋在水利工程中的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著道路等級(jí)的提高和人們對(duì)行車舒適性的追求，斜橋在橋梁建造中的比重越來越大。一般情況下，建造斜橋不僅能縮短橋長(zhǎng)，節(jié)省材料，提高經(jīng)濟(jì)效益，而且能增加路線及橋梁的美觀性。目前，由于斜橋數(shù)量的增多，斜橋表現(xiàn)出來的問題也越來越突出，例如：橋面板或梁體容易出現(xiàn)各種裂縫，橋梁上部結(jié)構(gòu)容易發(fā)生整體旋轉(zhuǎn)，橋梁支座經(jīng)常由于橫向位移過大而遭到破壞等等。由于彎扭耦合等作用的存在，使得斜橋在力學(xué)性能上明顯區(qū)別于正橋。
　　 在各類水利水電工程建設(shè)中，常

2、常需要修建各種類型的橋梁。尤其近幾年來，隨著南水北調(diào)工程、膠東調(diào)水工程等國家大型調(diào)水工程的相繼開工建設(shè)，橋梁工程逐漸成為水利工程中較為重要的組成部分。在水利工程中的斜橋數(shù)量已占到了全部橋梁數(shù)量的80％左右，這些斜橋的修建不但能夠使整個(gè)線性美觀流暢、方便當(dāng)?shù)鼐用裢ㄐ?，而且能夠?jié)省投資，提高經(jīng)濟(jì)效益。
　　 目前國內(nèi)的正橋理論已發(fā)展得非常完善，彎橋方面也有了較完善的理論體系，這為斜橋理論體系的建立奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。國家明確提出"水利