基于DSP分布式處理的視頻檢測(cè)系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著社會(huì)的發(fā)展和機(jī)動(dòng)車輛的日益增多,智能化的交通管理成為一種需要.基于圖像處理的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)通過攝像機(jī)獲取外界景物圖像,并利用計(jì)算機(jī)對(duì)圖像進(jìn)行處理,以模擬人的視覺功能,是進(jìn)行交通檢測(cè)最直觀有效的方法之一,因此將計(jì)算機(jī)視覺應(yīng)用于交通管理成為近年來的熱點(diǎn).本文提出了一種基于DSP分布式處理的視頻檢測(cè)方案在智能交通管理中的應(yīng)用.系統(tǒng)由工控機(jī)和DSP板卡組成,通過圖像采集、視頻檢測(cè)、JPEG壓縮與數(shù)據(jù)上載等模塊,實(shí)現(xiàn)闖紅燈違章車輛自動(dòng)抓拍以及

2、交通參數(shù)的采集.傳統(tǒng)的視頻檢測(cè)系統(tǒng)由工控機(jī)和視頻采集卡組成,采用以工控機(jī)為核心的集中式處理,圖像采集、視頻檢測(cè)等工作都在主機(jī)上完成,受主機(jī)資源的限制,系統(tǒng)不容易進(jìn)行擴(kuò)展.與之相比,本文提出的分布式處理方案,由于主體算法分散在多個(gè)DSP上實(shí)現(xiàn),主機(jī)僅完成輔助的事務(wù)性處理,因此系統(tǒng)的優(yōu)越性體現(xiàn)在可靠性、擴(kuò)展性、性能價(jià)格比三個(gè)方面.作為一種基于PCI總線的DSP應(yīng)用實(shí)例,該方案利用了成熟的PC架構(gòu)及其操作環(huán)境,可以加快開發(fā)速度,同時(shí)又降低了成

3、本,具有一般性意義.本文闡述了雙緩沖區(qū)設(shè)計(jì)的原理及實(shí)現(xiàn)方法,視頻檢測(cè)卡的一個(gè)緩沖區(qū)在進(jìn)行視頻檢測(cè)的同時(shí),另一個(gè)進(jìn)行圖像數(shù)據(jù)的采集,通過乒乓處理的方式,增強(qiáng)了實(shí)時(shí)處理能力.視頻檢測(cè)采用基于虛擬線圈運(yùn)動(dòng)矢量的方法,從CCD攝像頭采集圖像,在圖像的特定區(qū)域定義虛擬線圈,通過估算虛擬線圈的運(yùn)動(dòng)矢量,就可以檢測(cè)經(jīng)過車輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).另外,本文研究了DSP編程中的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù),特別是其中的軟件優(yōu)化方法,不僅決定視頻檢測(cè)卡能否正常工作,而且影響系統(tǒng)的實(shí)