POE改性PP汽車保險(xiǎn)杠專用料的研制.pdf

1、本文在目前國(guó)內(nèi)外技術(shù)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，分析、總結(jié)，選擇基礎(chǔ)樹脂為均聚聚丙烯，增韌劑為熱塑性彈性體POE，無(wú)機(jī)填料為碳酸鈣，偶聯(lián)劑為鈦酸酯偶聯(lián)劑，增容劑為PP-g-MAH，并進(jìn)行正交試驗(yàn)，確定最佳配方，制備性能符合要求的POE改性PP汽車保險(xiǎn)杠專用料。
　　在研究橡膠改性PP過(guò)程中，采用了美國(guó)陶氏(DOW)化學(xué)公司使用茂金屬催化劑通過(guò)乙烯和辛烯原位聚合技術(shù)生產(chǎn)的一種飽和乙烯-辛烯共聚物(POE)增韌改性PP。對(duì)PP/POE共混體系的力學(xué)

2、性能進(jìn)行了研究。
　　為了改善PP/POE共混體系剛性明顯下降，所以在體系中加入無(wú)機(jī)填料，分別對(duì)加入碳酸鈣和加入滑石粉的共混體系進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試，使用碳酸鈣填料共混體系的力學(xué)性能更好，所以本實(shí)驗(yàn)選擇無(wú)機(jī)填料為碳酸鈣。
　　加入偶聯(lián)劑可以使表面性質(zhì)懸殊的無(wú)機(jī)填料與高分子兩相較好地相容，通過(guò)測(cè)定不同偶聯(lián)劑種類對(duì)PP/MPOE/CaCO3共混體系力學(xué)性能的影響，選擇了鈦酸酯偶聯(lián)劑，并采用動(dòng)態(tài)滴加鈦酸酯偶聯(lián)劑的方法，對(duì)碳酸鈣表面進(jìn)行

3、活化處理，提高碳酸鈣與聚丙烯的相容性。
　　CaCO3填充改性PP可以有效提高共混體系的剛性，但是沖擊強(qiáng)度損失嚴(yán)重，雖然用偶聯(lián)劑處理過(guò)，但界面相容性還是比較差。而加入增容劑可以加強(qiáng)界面粘結(jié)。實(shí)驗(yàn)證明加入增容劑PP-g-MAH，可以明顯改善PP/MPOE/CaCO3共混體系的力學(xué)性能。
　　本文首先將用鈦酸酯偶聯(lián)劑處理過(guò)的無(wú)機(jī)填料CaCO3填充進(jìn)接枝POE，再將其與聚丙烯PP共混，制得POE改性PP汽車保險(xiǎn)杠專用料。研究了本方