南京地鐵一號線電客車架修項目質(zhì)量管理研究.pdf

1、項目管理理論和方法的發(fā)展極大地改變了工程管理的面貌。在城市軌道交通領域，項目管理理論和方法正在得到深入廣泛的應用，比如地鐵建設、運營及資源開發(fā)等。
　　地鐵車輛維修是城市軌道交通系統(tǒng)安全可靠運行的核心業(yè)務之一。尤其，地鐵車輛架修是地鐵車輛維修的高級別修程之一，承擔著對車輛大部件及其功能進行恢復性檢修的任務，維修周期長，維修工藝復雜，更需要強化質(zhì)量管理，以確保車輛正常運行時的行車安全和乘客人身安全。
　　南京地鐵一號線配置20

2、列地鐵車輛，其車輛架修作業(yè)采用項目化管理模式。2009年7月，首列地鐵車輛開始架修。2012年8月，第20列車完成架修。
　　以南京地鐵一號線地鐵車輛架修項目為案例，本文作了如下研究:
　　首先，本文綜述國內(nèi)外項目管理和地鐵車輛維修現(xiàn)狀，并介紹了本文的研究背景、研究意義、論文結(jié)構等。
　　其次，本文概述與南京地鐵一號線地鐵車輛架修項目質(zhì)量管理研究相關的基本理論，主要包括質(zhì)量管理、項目管理、項目質(zhì)量管理、設備維修、地鐵車