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文檔簡(jiǎn)介
1、本文以黃土高原國(guó)家209一級(jí)公路上的一座大跨度橋梁的矩形地下連續(xù)墻基礎(chǔ)為研究對(duì)象,通過(guò)對(duì)黃土特性的系統(tǒng)論述和現(xiàn)場(chǎng)施工勘察,闡明了實(shí)驗(yàn)段工程地質(zhì)條件并提出了現(xiàn)場(chǎng)失穩(wěn)破壞模型,著重進(jìn)行了在黃土地層進(jìn)行地下連續(xù)墻槽壁開(kāi)挖的穩(wěn)定性研究。 通過(guò)查閱大量國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)資料,系統(tǒng)總結(jié)了國(guó)內(nèi)外有關(guān)槽壁穩(wěn)定性的研究現(xiàn)狀及發(fā)展,分析得出了目前常用的槽壁穩(wěn)定性分析方法。并對(duì)黃土的物理力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行了分析和總結(jié),闡述了黃土本身所特有的工程特性,特別是對(duì)黃土的
2、節(jié)理特性做了重點(diǎn)論述。 在闡明實(shí)驗(yàn)段工程地質(zhì)條件的基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)槽壁坍塌的特征進(jìn)行總結(jié),提出合理的黃土地層地下連續(xù)墻槽壁現(xiàn)場(chǎng)失穩(wěn)破壞模型,并對(duì)槽壁開(kāi)挖破壞形式作進(jìn)一步的探討和研究。 以數(shù)值模擬分析方法(FLAC)為研究手段,根據(jù)黃土特性及槽壁施工工況分十種不同情況,對(duì)黃土地層地下連續(xù)墻基礎(chǔ)槽壁穩(wěn)定性進(jìn)行探討和分析。研究得出黃土地層槽壁開(kāi)挖穩(wěn)定性的極限深度值,及達(dá)到極限開(kāi)挖深度時(shí)的破壞特征和變化規(guī)律。 通過(guò)
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