橋梁?jiǎn)螛度毕菖c承載力的加固研究.pdf

1、樁基礎(chǔ)作為橋梁及其它建筑物的重要基礎(chǔ)形式,已得到極大范圍的使用。但由于其施工的特殊性,缺陷即使在現(xiàn)有技術(shù)條件下仍難以避免。因此施工前對(duì)缺陷進(jìn)行技術(shù)預(yù)防、對(duì)成樁進(jìn)行缺陷檢測(cè)、對(duì)缺陷樁基進(jìn)行加固成為樁基施工的重要工序。對(duì)保證樁基良好的承載力和上部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定具有重要的意義。
　　本文先介紹了樁基缺陷及檢測(cè)相關(guān)的基本理論知識(shí),包括缺陷的類型劃分、檢測(cè)手段、缺陷判定依據(jù)等。并利用ANSYS有限元軟件對(duì)樁基缺陷和樁基加固分別建立數(shù)值分析模型。

2、樁基缺陷的模擬包括不同缺陷位置和缺陷形式的計(jì)算,加固的模擬以注漿加固加固位置的變化和注漿量的變化為主線,研究缺陷及加固后樁基應(yīng)力和應(yīng)變的結(jié)果,反映對(duì)承載力的影響
　　經(jīng)過本文分析的計(jì)算分析,得到結(jié)論如下:
　　1)、對(duì)端承樁,在三種缺陷形式下下部缺陷均為最不利缺陷位置,在樁基上、中、下三部分,環(huán)形缺陷對(duì)樁基承載力的影響最大。扇形缺陷發(fā)生在樁基上部時(shí),樁身所受壓應(yīng)力為最大。
　　2)、對(duì)摩擦樁,土質(zhì)由上到下依次變差時(shí),樁