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文檔簡介
1、船舶電站發(fā)電機組的滑油系統(tǒng)配備有應(yīng)急交流電動滑油泵,在交流失電或滑油系統(tǒng)故障時為機組軸承等轉(zhuǎn)動部分提供潤滑油,防止發(fā)電機的轉(zhuǎn)子過熱而損壞。應(yīng)急交流電動滑油泵的可靠性影響整個船舶系統(tǒng)的正常工作,并且采用DSP控制可靠性高,可以實現(xiàn)全數(shù)字化,因此需要設(shè)計基于DSP控制的驅(qū)動異步電動機拖動滑油泵的逆變啟動電源。該逆變啟動電源由升壓變換器和三相逆變器組成,它能在市電以及蓄電池兩種工況下工作,能夠軟啟動或者直接啟動異步電動機。升壓變換器有市電整流
2、和蓄電池兩種供電方式,將寬電壓范圍電壓調(diào)節(jié)到一個恒定的直流電壓值,為后級提供穩(wěn)定的直流電。后級三相逆變器為負載提供380V/50Hz交流電。升壓變換器在市電整流和蓄電池相互切換的過程中會導(dǎo)致直流環(huán)節(jié)電壓大的突降或者突升,因此需要考慮切換過程中的動態(tài)性能以及穩(wěn)壓性能。本文的主要工作是對升壓變換器和三相逆變器數(shù)字控制的研究。
首先,對前級升壓變換器的原理進行說明,并對主要電路參數(shù)選擇和計算,建立了升壓變換器的數(shù)學模型,然后在寬輸入
3、電壓范圍單電壓環(huán)和輸出電壓外環(huán)電感電流內(nèi)環(huán)進行直接離散域PI控制器設(shè)計,通過仿真和實驗結(jié)果說明控制器參數(shù)設(shè)計的可行性,具有很好的直流輸出電壓穩(wěn)態(tài)特性以及電壓切換特性。
其次針對三相逆變器在dq坐標系下的數(shù)學模型進行輸出電壓外環(huán)電感電流內(nèi)環(huán)進行控制器的設(shè)計,控制策略采用SVPWM調(diào)制策略,可以提高直流電壓利用率和改善輸出電壓波形。通過仿真和實驗,驗證了三相逆變器控制方案的可行性以及系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
最后對整個實驗平臺硬件
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