框架柱托換節(jié)點抗震性能的試驗研究.pdf

1、在城鎮(zhèn)化建設及舊城改造過程中，一些有后續(xù)使用價值或具有歷史文化意義的建筑遭到了拆除的厄運，建筑物整體移位技術為解決這一問題提供了有效的技術支持，使有價值的建筑物可以繼續(xù)使用，并不會影響城鎮(zhèn)建設的穩(wěn)步進行。
　　托換技術是整體移位的關鍵技術之一，而現(xiàn)階段我國的移位建筑中框架柱的托換又是應用最廣泛的。近年來課題組對豎向荷載作用下托換節(jié)點的系統(tǒng)研究取得了豐碩的研究成果，對托換節(jié)點在地震作用下的抗震性能的系統(tǒng)研究除本課題組進行過初步的研究

2、外，還未見具體相關研究報道。本文以框架柱托換節(jié)點為研究對象，對其進行了低周反復加載的擬靜力試驗，探討了框架柱托換節(jié)點的抗震性能。
　　本文共設計了7個梁柱節(jié)點試件?？蚣苤S壓比分為0.2和0.1兩種，柱下托換節(jié)點采用四面包裹式托換節(jié)點，托換節(jié)點高度分為200mm和300mm兩種，在梁柱結合面布置不同數(shù)量界面鋼筋，并設計一個不布置界面鋼筋的對比試件。研究托換節(jié)點高度、界面鋼筋及軸壓比對托換節(jié)點抗震性能的影響。
　　通過試驗得到

3、各構件的裂縫開展與分布規(guī)律、位移—應變曲線、構件主要應變。根據(jù)試驗結果，分析得到了結構的破壞機理、滯回曲線、骨架曲線、剛度退化曲線、極限承載力、位移延性系數(shù)與耗能性能。通過對這些內容的分析，得到了以下結論:托換節(jié)點的滯回曲線形狀呈梭形，但梭形略扁，中間略微捏攏。節(jié)點的等效粘滯阻尼系數(shù)分別為0.115、0.124、0.132、0.236、0.182、0.207，此類節(jié)點耗能性能良好。節(jié)點的延性系數(shù)分別為3.650、3.650、3.871、