有樁周土側(cè)向位移的傾斜樁豎向承載性能研究.pdf

1、隨著城市化進程的加劇，樁偏斜事故出現(xiàn)頻率有上升趨勢。特別是近年來，基坑開挖、堆載、路堤荷載等原因產(chǎn)生的傾斜樁日益增多，這類樁常常伴有土體的水平向變形，即樁周土側(cè)向位移。到目前為止，對傾斜樁承載機理的研究還不深入，特別是對有樁周土側(cè)向位移傾斜樁的承載機理還處于空白階段，工程實踐中對有樁周土側(cè)向位移的傾斜樁加固常借用豎直樁的加固方法，這顯然不能合理反映傾斜樁的實際工作性狀，導(dǎo)致傾斜樁加固或設(shè)計保守，浪費嚴重；或重視不夠，補救方法不當，埋下工

2、程隱患。因此，通過對傾斜樁和豎直樁在豎向承載性能和荷載傳遞規(guī)律的差別開展研究，進而為傾斜樁加固提供技術(shù)支持，減少由于加固方案保守而造成資源浪費、或消除由于加固措施不到位而留下安全隱患，具有非常重要的實際意義。
　　本文首先通過模型實驗研究了豎向荷載作用下無樁周土側(cè)向位移和有樁周土側(cè)向位移的三種傾斜率樁的豎向承載變形性狀，并與相應(yīng)豎直樁進行了對比?？梢缘贸觯瑢τ诜弁镣临|(zhì)條件的樁身整體傾斜的樁，當樁身傾斜率小于2％時，相同情況下，傾斜

3、樁的樁頂豎向位移和端阻比基本不變；當傾斜率大于4%時，傾斜樁豎向沉降和端阻比不再是判定其承載力的決定因素，水平位移逐漸成為關(guān)鍵因素。傾斜樁在極限荷載作用下樁傾斜一側(cè)和背離一側(cè)最大彎矩的樁身位置與樁傾斜率無關(guān)，且隨著樁傾斜率的增大，樁身最大彎矩的絕對值逐漸增大。
　　在模型試驗的基礎(chǔ)上，采用有限元分析重點研究了樁周土側(cè)向位移大小、樁周土側(cè)向位移作用范圍對傾斜樁豎向承載變形性狀及荷載傳遞機理的影響，并與相應(yīng)豎直樁進行了對比?？梢缘贸?，

4、對于粉土土質(zhì)條件和樁身整體傾斜的樁，隨著樁周土側(cè)向位移大小和豎向作用范圍的逐漸增大，樁頂豎向位移和水平位移逐漸增大。傾斜樁土壓力遞減較快范圍與樁傾斜率無關(guān)，土壓力遞減較快范圍為樁傾斜一側(cè)5d和樁背離一側(cè)5d。當傾斜率小于2%時，樁側(cè)摩阻力沿樁身分布情況類似于豎直樁；當傾斜率大于2%時，樁頂以下0~7d范圍內(nèi)，隨著傾斜率的增大，相同位置處樁側(cè)平均摩阻力逐漸增大；樁頂以下7d~40d范圍內(nèi)，隨著傾斜率的增大，相同位置處樁側(cè)平均摩阻力基本不變