民航氣象資料處理系統(tǒng)的并行設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著計(jì)算機(jī)軟硬件的快速發(fā)展，并行計(jì)算在軟件行業(yè)中的應(yīng)用也越來越廣泛。由于民航氣象資料處理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)量日益增加，但該項(xiàng)目開發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)間較早，部分功能處理速度已滿足不了當(dāng)前的業(yè)務(wù)處理需求。因此，本文通過多層次的并行方案的設(shè)計(jì)，對(duì)原有系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，以提高系統(tǒng)業(yè)務(wù)處理能力。
　　本文主要提出了兩個(gè)層次的并行設(shè)計(jì)方案，每個(gè)層次提出相應(yīng)的可實(shí)現(xiàn)的并行方案，經(jīng)過測(cè)試分析最終得到了一套最合適的并行方案。其主要設(shè)計(jì)思路為整體采用分布式并行，局部實(shí)

2、現(xiàn)多線程并行。以業(yè)務(wù)處理速度和CPU的使用率作為判斷標(biāo)準(zhǔn)，最終確定并行方案。本文的主要成果如下：
　　1：該項(xiàng)目采用整體分布式并行，其具體布局為，12種氣象資料經(jīng)通信分置給兩臺(tái)應(yīng)用服務(wù)器，每臺(tái)應(yīng)用服務(wù)器將12種氣象資料進(jìn)行分解處理后分配給三臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。三臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器作為三個(gè)節(jié)點(diǎn),采用WLB負(fù)載均衡模式實(shí)現(xiàn)入庫(kù)，在此過程中還實(shí)現(xiàn)了為首個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器配置連接，以及自動(dòng)路由切換等功能。
　　2：目前項(xiàng)目中的12種氣象資料入庫(kù)