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1、橋式起重機(jī)是在現(xiàn)代工業(yè)制造、物料運(yùn)輸、設(shè)備安裝等過(guò)程中實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化的重要設(shè)備,具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、機(jī)型較多、系列化分級(jí)不明顯、客戶定制面廣等特點(diǎn),所以它的設(shè)計(jì)方式一般是根據(jù)客戶個(gè)性化需求驅(qū)動(dòng)執(zhí)行。運(yùn)用傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計(jì)方法對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì),必然會(huì)有設(shè)計(jì)上成本浪費(fèi)、時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等缺點(diǎn)。為了應(yīng)對(duì)這種情況,本文提出一種橋式起重機(jī)可適應(yīng)設(shè)計(jì)平臺(tái)的構(gòu)建方法,主要研究?jī)?nèi)容如下:
(1)對(duì)橋式起重機(jī)可適應(yīng)設(shè)計(jì)平臺(tái)相關(guān)知識(shí)的闡述,其中包括:對(duì)橋式起重機(jī)相
2、關(guān)知識(shí)分析;論述了可適應(yīng)設(shè)計(jì)相關(guān)概念與研究現(xiàn)狀;對(duì)平臺(tái)相關(guān)知識(shí)進(jìn)行論述,并且分析了模塊化平臺(tái)、參數(shù)化平臺(tái)和可適應(yīng)設(shè)計(jì)平臺(tái)相互之間的聯(lián)系。
(2)闡述了可適應(yīng)設(shè)計(jì)的原理,并且基于可適應(yīng)設(shè)計(jì)需要,對(duì)橋式起重機(jī)設(shè)計(jì)的可適應(yīng)性進(jìn)行分析,即分別從設(shè)計(jì)參數(shù)、模塊劃分和參數(shù)化特征模型建立三個(gè)方面論述橋式起重機(jī)設(shè)計(jì)具備可適應(yīng)性。
(3)基于開(kāi)發(fā)過(guò)程的需要,對(duì)平臺(tái)整體進(jìn)行規(guī)劃。首先選擇開(kāi)發(fā)平臺(tái)的軟件,分析實(shí)現(xiàn)可適應(yīng)設(shè)計(jì)平臺(tái)的關(guān)鍵技術(shù)。
3、然后將橋式起重機(jī)設(shè)計(jì)可適應(yīng)性與平臺(tái)相結(jié)合,論述了平臺(tái)開(kāi)發(fā)過(guò)程中可適應(yīng)性的實(shí)現(xiàn),包括設(shè)計(jì)參數(shù)在平臺(tái)上的運(yùn)用、橋式起重機(jī)各種類型模塊在平臺(tái)上規(guī)劃、利用平臺(tái)實(shí)現(xiàn)參數(shù)化模型的各個(gè)功能。
(4)闡述平臺(tái)開(kāi)發(fā)全部過(guò)程,論述了橋式起重機(jī)主要機(jī)構(gòu)在平臺(tái)的設(shè)計(jì)步驟。然后開(kāi)發(fā)出可適應(yīng)設(shè)計(jì)平臺(tái),并且給出平臺(tái)的工作步驟,最后通過(guò)運(yùn)行平臺(tái)對(duì)兩款產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì),來(lái)判斷平臺(tái)的可行性和設(shè)計(jì)的可適應(yīng)性。
本文最終構(gòu)建完成的可適應(yīng)設(shè)計(jì)平臺(tái)具備操作界面簡(jiǎn)單
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