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1、面對(duì)日益嚴(yán)重的環(huán)境惡化和能源危機(jī)問(wèn)題,發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必將是未來(lái)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的重心。在未來(lái)的新能源汽車(chē)上,大部分動(dòng)力裝置將會(huì)由電機(jī)直接或間接驅(qū)動(dòng),傳統(tǒng)的由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的零部件已不再適用,其中就包括應(yīng)用于汽車(chē)空調(diào)的制冷壓縮機(jī)、用于氣壓制動(dòng)的空壓機(jī)等汽車(chē)零配件,其已經(jīng)不能滿(mǎn)足高效節(jié)能的標(biāo)準(zhǔn),將會(huì)影響整車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力性。所以,有必要研發(fā)新型的空氣壓縮機(jī)。
本文基于一種新型的動(dòng)磁式直線(xiàn)振蕩電機(jī)開(kāi)展直線(xiàn)壓縮機(jī)的研究,旨在設(shè)計(jì)研發(fā)
2、出一種高效節(jié)能的車(chē)載空氣壓縮機(jī)。首先根據(jù)設(shè)計(jì)要求,初步選定了動(dòng)磁式直線(xiàn)振蕩電機(jī)和直線(xiàn)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)方案。隨后,闡述了動(dòng)磁式直線(xiàn)振蕩電機(jī)的原理,通過(guò)等效磁路原理建立起了該動(dòng)磁式直線(xiàn)振蕩電機(jī)的等效磁路模型。利用有限元分析軟件建立了該動(dòng)磁式直線(xiàn)壓縮機(jī)的有限元模型,利用該有限元模型完成直線(xiàn)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化和動(dòng)態(tài)分析。結(jié)合以上的計(jì)算分析結(jié)果,確定直線(xiàn)壓縮機(jī)重要零部件的結(jié)構(gòu)參數(shù)。最終,完成了直線(xiàn)壓縮機(jī)的核心部件——?jiǎng)哟攀街本€(xiàn)振蕩電機(jī)的樣機(jī)研制,對(duì)
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