裝配整體式綜合管溝的試驗(yàn)及理論研究.pdf

1、綜合管溝作為一種集約型、可持續(xù)化的管線敷設(shè)方式，可有效避免城市道路頻繁開挖，并能延長管線使用壽命?，F(xiàn)有綜合管溝的施工方式主要為現(xiàn)澆與全預(yù)制拼裝兩種，均存在著基坑開挖量大、回填量高的問題?？紤]到疊合結(jié)構(gòu)具有現(xiàn)澆與預(yù)制的雙重優(yōu)點(diǎn)，本文將其引入綜合管溝，提出一種新型管溝形式—裝配整體式綜合管溝，并對其接頭力學(xué)性能進(jìn)行了深入研究。此種新型綜合管溝的預(yù)制構(gòu)件可形成基坑支護(hù)體，避免基坑大開挖與回填。主要研究內(nèi)容及成果如下:
　　(1)參照規(guī)范

2、，設(shè)計了一種新型裝配整體式綜合管溝。該管溝的預(yù)制構(gòu)件為帶外伸平板的預(yù)制管節(jié)，接頭處采用預(yù)制外伸平板與現(xiàn)澆混凝土相結(jié)合的連接方式;對接頭連接構(gòu)造進(jìn)行了重點(diǎn)設(shè)計，保證了接縫處的承載能力與防水性能;給出了采用非拼接型預(yù)制管節(jié)的裝配整體式綜合管溝的設(shè)計方法:使用階段進(jìn)行整體管溝的計算，施工階段進(jìn)行預(yù)制U型外伸平板的驗(yàn)算。
　　(2)結(jié)合工程實(shí)例，進(jìn)行了現(xiàn)澆綜合管溝、全預(yù)制拼裝綜合管溝、裝配整體式綜合管溝的設(shè)計;并對三種綜合管溝的施工成本進(jìn)

3、行了分析與比較，結(jié)果表明:裝配整體式綜合管溝的成本最低，可比現(xiàn)澆綜合管溝節(jié)省22％。
　　(3)對裝配整體式綜合管溝接頭進(jìn)行了抗彎性能試驗(yàn)，得到了裝配整體式板受彎過程中的破壞形態(tài)、抗彎承載力、荷載-撓度曲線、應(yīng)變變化等;與現(xiàn)澆混凝土板相比，裝配整體式板的抗彎性能較差，但仍然具有一定的延性，可滿足一定的承載力要求。
　　(4)通過有限元軟件ABAQUS對裝配整體式板的抗彎性能試驗(yàn)進(jìn)行了數(shù)值模擬，彈性階段模擬結(jié)果較為準(zhǔn)確，塑性階