道路路基工程施工揚(yáng)塵污染排放分析.pdf

1、揚(yáng)塵顆粒污染物是在常見(jiàn)的大氣污染物中最基本、分布最廣泛的一種。隨著近年來(lái)我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大力發(fā)展,道路工程施工產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染也日益嚴(yán)重,給生態(tài)環(huán)境和人體健康帶來(lái)不利影響。到目前為止還沒(méi)有對(duì)道路工程(特別是路基)施工過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵開(kāi)展較為系統(tǒng)的研究,更未見(jiàn)有針對(duì)路基施工過(guò)程中每個(gè)階段不同的施工特點(diǎn)來(lái)分析揚(yáng)塵排放的研究報(bào)道。
　　 針對(duì)這一現(xiàn)狀,本文以在建的濱州.德州高速公路為例,從路基建設(shè)各階段施工特點(diǎn)著手,結(jié)合路基工程施工特

2、點(diǎn)和大氣擴(kuò)散理論,探究路基施工各階段揚(yáng)塵的排放強(qiáng)度及濃度分布規(guī)律,并提出工程中相應(yīng)的污染控制措施。
　　 首先,本文通過(guò)資料調(diào)研和路基施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,分析了路基施工揚(yáng)塵的產(chǎn)生機(jī)理,并結(jié)合路基施工過(guò)程中各階段揚(yáng)塵的排放特點(diǎn),將路基施工過(guò)程劃分為填筑、壓實(shí)和放置3個(gè)階段,并細(xì)分以下操作單元:為土料裝卸、車(chē)輛運(yùn)輸(包括已筑路基、施工便道、公共鋪裝/非鋪裝道路)、風(fēng)蝕揚(yáng)塵(包括已筑路基、施工便道、公共鋪裝/非鋪裝道路、取土場(chǎng)和運(yùn)輸車(chē)載土料

3、)。
　　 其次,以美國(guó)環(huán)保局AP-42中推薦的建筑施工“單元操作”排放因子法為基礎(chǔ),提出適用于路基施工各操作單元的揚(yáng)塵排放因子的計(jì)算模型和各施工階段排放量的估算方法。通過(guò)分析大氣對(duì)污染物的擴(kuò)散和稀釋規(guī)律,針對(duì)路基工程各階段各操作單元不同種類(lèi)排放源(點(diǎn)源、線源、面源)揚(yáng)塵的傳輸與擴(kuò)散,選擇不同的高斯擴(kuò)散模式與之相適。
　　 最后,以濱州～德州高速公路Al合同段為依托,分別計(jì)算了路基施工過(guò)程中各階段各操作單元的揚(yáng)塵排放因子

4、,并計(jì)算了填筑、壓實(shí)、放置階段的揚(yáng)塵排放總量,排放量結(jié)果顯示:填筑階段>壓實(shí)階段>放置階段。利用大氣估算軟件計(jì)算了點(diǎn)源、線源和面源模式排放的濃度分布,結(jié)果表明:隨著距離增長(zhǎng),點(diǎn)源和面源排放均先上升到最大值再減小到穩(wěn)定值,線源排放模式總體呈現(xiàn)由大到小的分布規(guī)律。
　　 本文研究的方法有利于了解道路路基工程中每個(gè)單元操作的揚(yáng)塵污染排放特征和排放量,對(duì)定量計(jì)算路基施工揚(yáng)塵源的排放量和分析空間擴(kuò)散規(guī)律有一定的指導(dǎo)意義,為環(huán)保部門(mén)提供路基