青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)多元化客運(yùn)模式研究.pdf

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程加快，城市的規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市居民交通出行的距離不斷增大；在出行方式上，軌道交通、常規(guī)公交、輔助公交、私人汽車等多種方式相互協(xié)調(diào)、配合，呈現(xiàn)多元化的發(fā)展趨勢(shì)。
　　由于人們對(duì)出行舒適性、便捷性的要求不斷提高，經(jīng)濟(jì)水平的提高和汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，小汽車逐漸成為重要的客運(yùn)方式之一。小汽車的高速發(fā)展引起道路交通量的快速增長(zhǎng)，進(jìn)而造成城市交通擁堵、環(huán)境污染、資源浪費(fèi)等一系列交通問題，因此大力發(fā)展以公共交通為主

2、導(dǎo)的多元化客運(yùn)模式解決交通擁堵等問題已成為世界各國的普遍共識(shí)。
　　以軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體、輔助公交為補(bǔ)充、合理發(fā)展私人交通的多元化客運(yùn)模式在許多國家和地區(qū)都取得了良好的效果，我國在發(fā)展城市客運(yùn)交通過程中應(yīng)廣泛地借鑒發(fā)達(dá)國家成功的經(jīng)驗(yàn)和做法，建立多元化的綜合客運(yùn)交通體系，滿足日益增長(zhǎng)的多樣化需求。
　　本文分析了城市客運(yùn)模式，指出了多元化客運(yùn)模式的實(shí)質(zhì)、意義和影響因素；以青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)為例，在對(duì)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行交通

3、調(diào)查的基礎(chǔ)上，運(yùn)用增長(zhǎng)率法、回歸分析法和灰色系統(tǒng)理對(duì)客運(yùn)需求等問題進(jìn)行了分析；結(jié)合車輛延誤、平均速度、交叉口飽和度方面的指標(biāo)，分析了客運(yùn)道路通行能力和服務(wù)水平；在客運(yùn)交通問題分析的基礎(chǔ)上，提出了構(gòu)建青島開發(fā)區(qū)多元化客運(yùn)模式的構(gòu)思。
　　論文指出了多元化系統(tǒng)的構(gòu)建的關(guān)鍵問題，還從政策、組織、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等方面對(duì)多元化客運(yùn)系統(tǒng)政策保障機(jī)制進(jìn)行分析，為多元化客運(yùn)模式的順利實(shí)施提供保障；對(duì)多元化客運(yùn)模式的管理層面進(jìn)行了分析，指出了管理的策略