基于差動有功功率和分區(qū)加權(quán)匹配的廣域后備保護(hù)研究.pdf

1、電力系統(tǒng)規(guī)模的日益擴(kuò)大，電網(wǎng)互聯(lián)性的增強(qiáng)，傳統(tǒng)后備保護(hù)在保護(hù)的整定、配合等方面存在很多困難，由于只使用本地測量信息，無法隨著電力系統(tǒng)的變化發(fā)揮出最好的效果。而隨著廣域量測技術(shù)的推廣應(yīng)用，利用廣域范圍內(nèi)的信息準(zhǔn)確識別故障，保證電網(wǎng)的安全，這不失為一種很好的途徑，再加上廣域后備保護(hù)整定較簡單，且不需要時間的配合，因此受到越來越多專家學(xué)者的關(guān)注。
　　本文先對廣域后備保護(hù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)做了簡介，概述了現(xiàn)有廣域后備保護(hù)算法的原理。對已有算法在

2、受電容電流、負(fù)荷電流、過渡電阻影響表現(xiàn)不佳的情況及在傳統(tǒng)保護(hù)啟動信號出錯位數(shù)較多時算法的容錯性問題，進(jìn)行了分析。
　　本文研究了一種基于差動有功功率的廣域后備保護(hù)算法，采用間隔母線布點策略在全網(wǎng)安裝有限個PMU，將大電網(wǎng)劃分為若干個保護(hù)區(qū)域，計算各區(qū)域的正序差動有功功率，與閾值比較從而判別故障區(qū)域。在故障區(qū)域內(nèi)，先由各推算電壓幅值的大小識別故障線路，當(dāng)各推算電壓的幅值很接近時，計算故障區(qū)域內(nèi)每條線路的差動有功功率，并分析了故障線路

3、與正常線路差動有功功率的差異，從而構(gòu)造判據(jù)進(jìn)行故障線路識別。在IEEE39節(jié)點測試系統(tǒng)中的多組仿真實驗驗證了本算法在各種類型故障時都能判別故障線路，不受線路分布電容、負(fù)荷的影響，且在過渡電阻達(dá)到300Ω時仍能準(zhǔn)確識別故障線路。
　　本文研究了一種基于分區(qū)加權(quán)匹配的廣域后備保護(hù)算法。將線路按照傳統(tǒng)保護(hù)的整定范圍模糊的劃分為5個區(qū)段，利用幾類傳統(tǒng)保護(hù)的廣域冗余信息，構(gòu)造了線路的實際保護(hù)向量與各區(qū)段故障期望保護(hù)向量，定義了分區(qū)加權(quán)故障匹