版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、在過去幾十年中,國際貿(mào)易的性質(zhì)發(fā)生了巨大變化,國際分工從產(chǎn)品層面深入到工序?qū)用妗!爱a(chǎn)業(yè)間——產(chǎn)業(yè)內(nèi)——產(chǎn)品內(nèi)”的國際分工路徑演變反映了國際分工效率的提高,這種分工的深化是經(jīng)濟全球化、貿(mào)易自由化和技術進步等因素綜合作用的結果。產(chǎn)品內(nèi)分工作為近幾十年來新興的一種分工形式,代表了當今技術和國際合作發(fā)展的主流和方向。這種新型的國際生產(chǎn)模式和分工形式把當今國際經(jīng)濟舞臺上的各層級的參與者和主導者,如各類一體化組織、發(fā)達國家、發(fā)展中國家、跨國公司等有
2、機結合起來。在國際產(chǎn)品內(nèi)分工的框架下,在每個團體和利益集團獲得利益的同時,世界整體的福利水平也可以通過資源的優(yōu)化配置和充分利用得到有效的提高。
伴隨著產(chǎn)品內(nèi)垂直分工的盛行,東亞在全球的經(jīng)濟地位得到極大的提升,并且因為其完善的生產(chǎn)共享網(wǎng)絡和迅速增長的區(qū)域內(nèi)零部件貿(mào)易得到經(jīng)濟學界的廣泛關注。中國憑借廉價的勞動力資源、早期進入的國際投資產(chǎn)生的集聚效應躋身于國際產(chǎn)品內(nèi)分工,并在東亞的垂直生產(chǎn)共享網(wǎng)絡中,承擔著相關地區(qū)“三角貿(mào)易”的
3、轉(zhuǎn)換中樞的重要角色。然而,伴隨著中國貿(mào)易大國地位的崛起,近些年來針對我國的貿(mào)易摩擦此起彼伏,各類反補貼、反傾銷投訴層出不窮。貿(mào)易摩擦不僅來自西方發(fā)達國家,而且我國周邊的發(fā)展中國家也是怨聲不斷,甚至在國際論壇上出現(xiàn)了“中國威脅論”“擠出效應”等不利說法。
如果我們深入考察中國近年來的生產(chǎn)和貿(mào)易特征,會發(fā)現(xiàn)加工貿(mào)易對我國的出口的增長做出了重要的貢獻,也是造成這些貿(mào)易糾紛的重要原因。因此,深入考察產(chǎn)品內(nèi)分工及相關的零部件貿(mào)易的特
4、征和結構,對于加強東亞國家間的合作、促進區(qū)域一體化建設、探索東亞獨特的動態(tài)經(jīng)濟增長方式、增強東亞國家在國際市場上的競爭能力有著重要的意義。另外關于國際生產(chǎn)垂直分割的探討和分析也為我國探索新的經(jīng)濟發(fā)展途徑、改善貿(mào)易發(fā)展方式和國際分工地位、制定貿(mào)易政策提供了重要的理論依據(jù)。
傳統(tǒng)的國際貿(mào)易理論因為缺乏對工序方面的關注,而無法對當今國際貿(mào)易的流向和特點給予合理的詮釋。本文運用國際貿(mào)易理論、新經(jīng)濟地理學、產(chǎn)業(yè)組織理論的方法,從理論
5、和實證兩個方面分析了新型的產(chǎn)品內(nèi)分工方式的影響決定因素和當今世界經(jīng)濟發(fā)展的影響,通過細分的貿(mào)易數(shù)據(jù)間接考察了1992-2006年間東亞生產(chǎn)共享的規(guī)模、結構、及其變遷情況,細致梳理了東亞四個技術梯度等級間的相互關系,并揭示了核心集團和國家,特別是中國在東亞生產(chǎn)分工網(wǎng)絡中的作用。與以往的研究相比,本文突出了傳統(tǒng)的成品貿(mào)易和零部件貿(mào)易的區(qū)別,強調(diào)了FDI、工資水平、服務聯(lián)系成本、技術臨近性等產(chǎn)品內(nèi)分工特有解釋變量對國際產(chǎn)品內(nèi)分工的影響和貢獻。
6、
本文可分為六個部分。第一章說明本文選題意義、研究目的、研究方法、論文結構安排和創(chuàng)新之處。第二章簡要回顧了相關文獻。第三章構建了一個包含區(qū)位優(yōu)勢、跨國公司戰(zhàn)略行為、生產(chǎn)技術客觀要求和服務聯(lián)系成本的理論邏輯結構,以此分析國際生產(chǎn)共享產(chǎn)生和發(fā)展的基礎、產(chǎn)品內(nèi)分工的國家和區(qū)位結構的形成原因。第四章從“事后”考察了全球零部件貿(mào)易的地區(qū)結構、流向和特點。第五章基于聯(lián)合國細分的貿(mào)易數(shù)據(jù),通過增廣的貿(mào)易引力模型間接考察了東亞生產(chǎn)共享的影
7、響和決定因素,并在產(chǎn)品內(nèi)垂直分工的框架下,梳理了四個技術梯度的相互關系和對東亞生產(chǎn)共享的貢獻。尤其關注了國家間技術臨近性和競爭壓力引致國家技術進步對東亞生產(chǎn)網(wǎng)絡長期動態(tài)發(fā)展的重要意義。第六章是本文的結論和政策建議,并提出本文的不足和有待改進的空間。
通過理論和實證分析,本文得出如下主要結論。
第一,通過將國際分工從產(chǎn)品層面深入到工序?qū)用?,可以有效的拓展相關理論,這種拓展對于解釋當今經(jīng)濟現(xiàn)象和特點具有重要的意義
8、。比如,傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)集聚的特點是“地區(qū)縱向一體化”,即處于相關產(chǎn)業(yè)上下游的企業(yè)集聚到某一區(qū)域,從而享受產(chǎn)業(yè)集群帶來的外部性。而在產(chǎn)品內(nèi)分工的框架下,技術進步使得不同產(chǎn)業(yè)的某些生產(chǎn)環(huán)節(jié)具有某些共性,如使用共同的技術、共同的投入和服務等。這就引致了一種新的產(chǎn)業(yè)集聚形式——“地區(qū)橫向一體化”,即具有類似特征的某些生產(chǎn)環(huán)節(jié),及其相關上下游企業(yè)的集聚。這種新型的產(chǎn)業(yè)集聚形式,通過把產(chǎn)品內(nèi)分工的主體——企業(yè),上升到地區(qū)層面,來享受更大的規(guī)模經(jīng)濟和范圍
9、經(jīng)濟。同理,小島清的“邊際產(chǎn)業(yè)擴張論”也可以延展為“邊際工序擴張論”,來進一步挖掘國際分工的利益。實際上,這種理論上的延展,很多國內(nèi)外的學者在相關的貿(mào)易理論和產(chǎn)業(yè)組織理論方法已經(jīng)率先做出了貢獻,并有效地成為當今產(chǎn)品內(nèi)分工的理論基礎。
第二,產(chǎn)品內(nèi)分工更容易在一個相對較小的區(qū)域范圍內(nèi)發(fā)生。就區(qū)域而言,國家間的差異大小通過比較優(yōu)勢對其產(chǎn)生正向影響。同時,國家差異的多樣性(技術水平多樣性)減少了國家間技術傳遞成本,并創(chuàng)造了不同技
10、術水平國家間的動態(tài)競爭壓力,從而對國際生產(chǎn)共享的進一步發(fā)展創(chuàng)造了不竭的動力。東亞的分工發(fā)展歷程為此提供了很好的證明。
第三,東亞的零部件貿(mào)易的發(fā)展速度遠遠高于西歐和北美的情況。在東亞分工發(fā)展歷程中,跨國公司、不同經(jīng)濟體特征的差異性及多樣性、較低的貿(mào)易成本和良好的投資環(huán)境是重要的影響因素。研究顯示中國已經(jīng)深度融入了東亞生產(chǎn)網(wǎng)絡中,并發(fā)揮了重要的積極作用。在產(chǎn)品內(nèi)分工的框架下,中國同四小虎之間表現(xiàn)出極大的互補性而非替代性。盡管
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 我國參與東亞區(qū)域零部件產(chǎn)品內(nèi)貿(mào)易研究.pdf
- 東亞零部件貿(mào)易研究——中國在東亞貿(mào)易中的地位和作用.pdf
- 我國零部件產(chǎn)品內(nèi)貿(mào)易發(fā)展研究.pdf
- 零部件貿(mào)易研究現(xiàn)狀
- 中國在東亞產(chǎn)品內(nèi)分工與貿(mào)易中的地位和作用研究.pdf
- 中日零部件貿(mào)易對中國機電產(chǎn)品貿(mào)易結構影響的實證分析
- 汽車零部件新產(chǎn)品開發(fā)流程研究.pdf
- 汽車產(chǎn)品零部件標識規(guī)定
- 產(chǎn)品零部件防護保管規(guī)范(20140404)
- 機械產(chǎn)品零部件防偽技術研究.pdf
- 汽車零部件產(chǎn)品開發(fā)技術協(xié)議
- 汽車產(chǎn)品零部件標識規(guī)定
- 零部件名稱
- 零部件.dwg
- 東亞區(qū)域內(nèi)零部件貿(mào)易的影響因素及其實證研究——基于引力模型的分析.pdf
- 支撐零部件
- 零部件.dwg
- 汽車零部件
- 零部件.dwg
- 零部件.dwg
評論
0/150
提交評論