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文檔簡介
1、隨著可靠性理論的不斷發(fā)展及在工程中的實際應用,人們越來越意識到基于可靠性的優(yōu)化設計比常規(guī)優(yōu)化設計更加科學合理??煽啃苑治龊蛢?yōu)化設計是機械零部件可靠性活動的關鍵環(huán)節(jié),它從根本上決定了機械零部件的可靠性程度和使用壽命。因此,對機械零部件的可靠性優(yōu)化設計研究成為眾多學者積極探索的研究領域之一。傳統(tǒng)可靠性分析基于極限狀態(tài)方程,即:安全、失效狀態(tài),可靠性優(yōu)化模型中以安全概率為目標函數或約束條件對機械零部件進行優(yōu)化分析,但并不能反映機械零部件在實際
2、工作時的狀態(tài),尤其是一些復雜零部件或在惡劣工況下工作的零部件。因此,傳統(tǒng)可靠性理論在解決機械零部件可靠性分析及優(yōu)化設計中存在不足。
論文根據機械零部件應具有“安全—中介—失效”的三級工作模式原則。采用理論分析、數值分析及計算機仿真的研究方法,對考慮中介狀態(tài)時機械零部件可靠性優(yōu)化理論與方法進行研究。研究內容包括:
(1)在傳統(tǒng)可靠性分析基礎上,認為機械零部件在安全和失效之間存在中介狀態(tài),即安全、中介、失效三種狀態(tài),三種
3、狀態(tài)對應的概率分別為安全概率PR,中介概率PM,失效概率PF,它們聯(lián)合起來組成可靠性向量。利用傳統(tǒng)可靠性分析的相關理論推導出考慮中介狀態(tài)時可靠性向量基本求法及可靠性向量三組算法。
(2)在考慮失效相關條件下,利用模系運算規(guī)則,引入相關性因子λ,建立了考慮中介狀態(tài)時機械零部件可靠性向量計算方法與步驟。
(3)在中介狀態(tài)下可靠性向量分析的基礎上,結合傳統(tǒng)可靠性優(yōu)化設計模型,建立了四類基于可靠性向量的機械零部件可靠性優(yōu)化數
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