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文檔簡介
1、隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,每年都會產(chǎn)生大量的廢舊輪胎橡膠。如何消化利用這些廢舊橡膠,減少環(huán)境污染,成為一個日益關注的焦點問題。將廢舊輪胎橡膠粉碎成微粒摻加到混凝土,可有效改善水泥混凝土的韌性、抗沖擊性能,應用于道路工程,既可以消化利用廢舊橡膠,減少環(huán)境污染,又能改善路面的結構性能和使用性能。 橡膠的摻入會引起混凝土強度的降低,因此成為橡膠混凝土應用的制約瓶頸。如何充分利用橡膠水泥混凝土的韌性、抗沖擊性和吸聲性能,并抑制因摻入橡膠顆
2、粒帶來的水泥混凝土強度下降問題,成為目前道路建筑材料研究中的一個熱點。 本文主要研究內(nèi)容如下: (1)研究橡膠粒徑、摻量、成型方法等對橡膠砂漿物理性能、力學性能和變形性能的影響。通過砂漿試驗,對橡膠表面進行改性處理,以改善橡膠和水泥石的界面粘結,提高橡膠砂漿的強度。同時,探索新的改善橡膠和水泥基材界面粘結強度的改性劑或橡膠表面處理方法。 (2)通過橡膠混凝土試驗,探索提高橡膠混凝土強度的橡膠表面改性劑和處理方法,
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