10kV架空線路故障指示器系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計與實現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、智能電網(wǎng)作為電力系統(tǒng)發(fā)展建設(shè)的方向，要求對架空線路的運行狀態(tài)進行監(jiān)測，以便及時發(fā)現(xiàn)并排除線路故障，10kV架空線路最為配電網(wǎng)的重要組成部分，線路分支多，覆蓋面積廣，巡線及檢修消耗了大量的人力和物力，因此，快速、準(zhǔn)確的定位故障點是非常必要的。
　　隨著故障指示器應(yīng)用技術(shù)的不斷發(fā)展，GPRS(General Packet Radio Service)或EPON(Ethernet Passive Optical Network)光纖與故

2、障指示器結(jié)合應(yīng)用的方式在10kV架空線路中將獲得顯著的效果。本文首先闡述了10kV架空線路故障指示器應(yīng)用系統(tǒng)的研究背景、意義及目前國內(nèi)外的現(xiàn)狀，包括錫林浩特市的配電網(wǎng)概況。其次，對系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理、檢測原理和故障指示器的分類、特性等方面進行了介紹。接著對這套系統(tǒng)使用到的通信裝置及通信方式進行了闡述。然后對這套系統(tǒng)的應(yīng)用進行了設(shè)計并通過具體案例加以實現(xiàn)。最后針對錫林郭勒地區(qū)風(fēng)沙大、冬季覆雪較厚、巡線困難等特點，確定采用故障指示器與GP

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