基于定子Crowbar電路的雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)低電壓穿越技術(shù)研究.pdf

1、風(fēng)力發(fā)電在整個(gè)電力系統(tǒng)中裝機(jī)容量和發(fā)電量所占比例日益提高。雙饋風(fēng)電機(jī)組定子側(cè)直接與電網(wǎng)相連，轉(zhuǎn)子側(cè)通過(guò)容量較小的變流器與電網(wǎng)相連，這種特殊的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)導(dǎo)致雙饋風(fēng)電機(jī)組在電網(wǎng)電壓跌落故障期間具有較為復(fù)雜暫態(tài)特性，定轉(zhuǎn)子繞組出現(xiàn)大電流，直流母線電壓驟升，威脅變流器的安全運(yùn)行乃至引起雙饋風(fēng)電機(jī)組脫網(wǎng)運(yùn)行。本文主要研究定子Crowbar電路的低電壓穿越技術(shù)。
　　首先對(duì)雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的基本組成、運(yùn)行原理進(jìn)行闡述分析;結(jié)合基本運(yùn)行原理分析了

2、電網(wǎng)電壓發(fā)生對(duì)稱跌落故障下，雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的暫態(tài)響應(yīng)。給出電網(wǎng)電壓對(duì)稱跌落時(shí)轉(zhuǎn)子故障電流的解析式，定轉(zhuǎn)子繞組參數(shù)、機(jī)端電壓跌落深度、轉(zhuǎn)差率以及轉(zhuǎn)子側(cè)變流器輸出的電壓等因素影響著轉(zhuǎn)子故障電流的大小。然后給出了定予Crowbar電路模式切換的低電壓穿越方案，進(jìn)一步分析了雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組模式切換過(guò)程中，轉(zhuǎn)子暫態(tài)電流響應(yīng)特性;給出電網(wǎng)故障期間，定子Crowbar電路接入系統(tǒng)，雙饋風(fēng)電機(jī)組切換至感應(yīng)發(fā)電機(jī)組模式下，系統(tǒng)的有功功率與無(wú)功功率可通過(guò)