柳南高速公路瀝青混凝土加鋪層改造舊水泥混凝土路面應(yīng)用研究.pdf

1、本文以廣西柳南高速公路舊水泥混凝土路面加鋪瀝青層改造試驗(yàn)段工程為依托，根據(jù)工程條件和特點(diǎn)，針對(duì)瀝青混凝土加鋪層改造舊水泥混凝土路面工程的難點(diǎn)，通過(guò)路況調(diào)查、方案設(shè)計(jì)、理論分析、試驗(yàn)檢測(cè)等系統(tǒng)研究和施工實(shí)踐，形成了瀝青混凝土加鋪層改造舊水泥混凝土路面的成套技術(shù)。柳南高速公路運(yùn)營(yíng)多年，路面在重車(chē)荷載作用下，路面破損嚴(yán)重，需進(jìn)行大修改造，以確保道路行駛的安全性和舒適性。為了探索解決瀝青混凝土加鋪層改造舊水泥混凝土路面的成套技術(shù)，在加鋪瀝青混凝

2、土層的設(shè)計(jì)中，吸取了國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)，充分考慮了當(dāng)?shù)氐臍夂?、交通和舊路現(xiàn)狀等具體因素，進(jìn)行了多方案設(shè)計(jì)。并通過(guò)試驗(yàn)路段工程實(shí)踐，確定了瀝青加鋪層結(jié)構(gòu)、配合比、施工工藝等關(guān)鍵技術(shù)。反射裂縫是加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)考慮的一個(gè)難點(diǎn)，為減少今后產(chǎn)生的反射裂縫，在舊水泥混凝土路面上應(yīng)用了防水防裂層、土工布、改性應(yīng)力吸收層等幾種防裂措施。 瀝青加鋪層施工工藝方面主要對(duì)施工配合比設(shè)計(jì)、瀝青面層施工、STRATA應(yīng)力吸收層施工等方面進(jìn)行了研究，特別針對(duì)廣西高