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文檔簡介
1、港口是我國國民經(jīng)濟的基礎設施,是工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進出口物資的集散地,船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養(yǎng)的場所。以港口為集結(jié)點和樞紐的水陸交通運輸體系在國民經(jīng)濟中占有極其重要的地位。隨著,我國沿海商品車進出口業(yè)務的不斷蓬勃發(fā)展,滾裝汽車運輸已經(jīng)由邊緣業(yè)務逐漸升級為港口的核心業(yè)務。面對業(yè)務量的增長和廠商多樣化要求,港口企業(yè)原有的生產(chǎn)管理模式很難維系,如何實現(xiàn)港口滾裝汽車運輸業(yè)務的高質(zhì)量優(yōu)化和作業(yè)信息實時采集就成為港口企業(yè)亟待解決的難題。
2、 信息革命席卷全球,信息技術(shù)對企業(yè)生產(chǎn)、貨物流通的效率提高具有十分重要的意義。信息流與物流的結(jié)合已經(jīng)成為了交通運輸體系信息化的重要進程。RFID(Radio Frequency Identification射頻識別技術(shù))的出現(xiàn),推進了企業(yè)物流與信息流的加速融合,以其無需接觸和精確標示的特性為現(xiàn)代物流領(lǐng)域信息化的不斷推進提供了新動力。被業(yè)界稱為計算機信息技術(shù)的第三次革的Web Service(網(wǎng)絡服務),以其協(xié)議的通用性、完全的平
3、臺無關(guān)性和語言無關(guān)性,彌補企業(yè)應用集成技術(shù)的不足之處,使企業(yè)的應用系統(tǒng)打破了傳統(tǒng)的開發(fā)模式和系統(tǒng)集成方法的限制,降低了各個業(yè)務系統(tǒng)之間的高度耦合,增強了應用系統(tǒng)升級和拓展的便捷性和可維護性。 本文以RFID和Web Service技術(shù)在港口商品車業(yè)務中的應用為背景,重點研究兩個問題,一是基于RFID技術(shù)的港口商品車管理業(yè)務流程優(yōu)化;二是基于WebService技術(shù)實現(xiàn)RFID硬件控制系統(tǒng)與業(yè)務系統(tǒng)融合的RFID中間件技術(shù)。在以上
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