明挖法地下工程與近接既有建筑位移影響分析.pdf

1、進(jìn)入現(xiàn)代社會(huì)以來，人類社會(huì)進(jìn)入了一個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)代。科技的發(fā)展導(dǎo)致人口的激增，人們向城市聚集，私人交通工具的普及都導(dǎo)致了城市空間越來越擁擠，交通的擁堵，城市生存空間不足愈演愈烈。人們對(duì)于生存空間的需求越來越大，為了能夠滿足人們的這種需求，城市的開發(fā)開始逐漸的轉(zhuǎn)向地下空間的開發(fā)。地下交通的開發(fā)很早就開始，能夠十分有效的緩解地面交通的擁堵問題。隨著城市的發(fā)展，越來越多的地下工程在周圍存在既有建筑、地下工程、市政管線的環(huán)境下建設(shè)的，學(xué)者將這種

2、地下工程的施工問題定義為近接施工問題。隨著城市地下空間開發(fā)的持續(xù)進(jìn)行，近接施工的問題也成為了十分熱門的課題。
　　根據(jù)對(duì)國(guó)內(nèi)外近接施工的課題研究現(xiàn)狀的了解，本文在近接施工的問題上就以下幾個(gè)方面進(jìn)行的研究：
　?。?）闡述近接施工課題的研究方法，理論基礎(chǔ)等問題，對(duì)近接施工研究的幾個(gè)方面進(jìn)行探討；
　?。?）基于銅陵市長(zhǎng)江中路地下人防商業(yè)街的實(shí)際工程建立有限元模擬模型進(jìn)行分析，了解地下工程施工的過程中對(duì)地表的沉降、建筑基礎(chǔ)

3、的變形、支護(hù)樁的變形等問題進(jìn)行分析。
　?。?）基于相同土體參數(shù)、土層分布的模型，去除既有建筑的存在，考慮既有結(jié)構(gòu)在地下工程施工的過程中，對(duì)支護(hù)樁和地下工程構(gòu)件位移變形的影響。
　　（4）通過Matlab數(shù)值處理軟件進(jìn)行編程，基于Mindlin應(yīng)力解計(jì)算地下工程荷載產(chǎn)生的地表沉降，對(duì)比數(shù)值模擬結(jié)果，得到規(guī)律。
　　通過研究，本文總結(jié)了基于明挖法的地下工程，土體開挖的過程引起的地表沉降、支護(hù)樁位移變形以及既有建筑的位移變