外文翻譯---對(duì)主動(dòng)壓電減震器在板的震動(dòng)衰減過(guò)程中的分析研究(譯文）

1、中文 中文 8150 字Analytical study of an active piezoelectric absorber on vibration attenuation of a plateY.M. Huang n, S.C.HungDepartment of Mechanical Engineering, National Central University, Jhongli 320, Taiwan, ROCJournal

2、 of Sound and Vibration，330 (2011) 361–373對(duì)主動(dòng)壓電減震器在板的震動(dòng)衰減過(guò)程中的的分析研究 對(duì)主動(dòng)壓電減震器在板的震動(dòng)衰減過(guò)程中的的分析研究Y.M.黃， 黃，S.C.Hung臺(tái)灣 臺(tái)灣 中壢 中壢320 國(guó)立中央大學(xué) 國(guó)立中央大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院 機(jī)械工程學(xué)院 ROC系聲音和振動(dòng)期刊， 聲音和振動(dòng)期刊，330 (2011) 361–373沒(méi)有多少成果在論文中被證明。由賈利利和諾爾斯四[7]提出的與

3、所述壓電致動(dòng)器內(nèi)的帶有一個(gè)附加的反饋補(bǔ)償?shù)闹鲃?dòng)減速器。在目前的研究中，為了提高衰減效果，一種自動(dòng)調(diào)諧方法被進(jìn)一步引進(jìn)到有效調(diào)整補(bǔ)償器中。希爾和Snyder[8]設(shè)計(jì)了一個(gè)具有連續(xù)結(jié)構(gòu)和一個(gè)鐘桿套的機(jī)械式減震器，用來(lái)降低電變壓器的振動(dòng)。由于減震器的不同諧振模式的存在，變壓器的多頻率的運(yùn)動(dòng)可以被抑制。同樣，博內(nèi)羅等 [9]開(kāi)發(fā)的一種新類(lèi)型的減震器是由兩個(gè)帶有非線(xiàn)性剛度的曲線(xiàn)梁組成的。主動(dòng)諧振器的特性由Sun等人進(jìn)行了調(diào)查[10]。該諧振器由

4、兩部分組成，包括一個(gè)自適應(yīng)被動(dòng)減震器以及提供了一個(gè)以取消的阻尼力的速度反饋控制的力的致動(dòng)器。進(jìn)行了穩(wěn)態(tài)反應(yīng)的研究來(lái)揭示了控制效果，然而，沒(méi)有進(jìn)行穩(wěn)定性分析。最近，內(nèi)海[11]提出了通過(guò)使用兩個(gè)減震器的建筑物的模型的數(shù)控結(jié)果。反饋速度信號(hào)的引入在減少在多個(gè)頻率上已被證明是有效的。然而，當(dāng)控制增益變大的時(shí)候不穩(wěn)定性可能會(huì)發(fā)生，他的論文則提出了一種新型的控制力量來(lái)避免不穩(wěn)定。吳和邵[12]開(kāi)發(fā)了一種方法，以自適應(yīng)地通過(guò)剛度來(lái)控制減震器，剛度取

5、決于主質(zhì)和減震器的位移之間的相位。除了前面提到的控制方法，也可以使用吸收延遲反饋實(shí)現(xiàn)減震結(jié)構(gòu)的，這種類(lèi)型的算法被證明在參考文獻(xiàn)。[13,14]。為了衰減位移與多個(gè)頻率，一個(gè)主動(dòng)減震器通常無(wú)法完成任務(wù)。為了解決這個(gè)問(wèn)題，之前提出了一種方法，采用減震器與沖擊機(jī)構(gòu)[15,16]結(jié)合的形式，這可以消除寬的頻率范圍內(nèi)的能量。由于新材料的發(fā)展，傳統(tǒng)的機(jī)械減震器可以通過(guò)由智能材料做成的減震器來(lái)代替，如記憶合金，磁致伸縮材料[17]，和壓電材料等。使用

6、壓電材料連同一個(gè)設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)碾娐芬部梢孕纬赦g化減震器[18-20]來(lái)實(shí)現(xiàn)振動(dòng)和噪音控制。壓電減震器仍然還具備機(jī)械減震器的缺點(diǎn)。因此，主動(dòng)壓電減震器的應(yīng)用是必要的[21-23]?？刂扑惴梢院苋菀椎耐ㄟ^(guò)設(shè)計(jì)連接到壓電材料的具體電路實(shí)現(xiàn)。通過(guò)不同的感測(cè)信號(hào)[21-24]的反饋，該結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)被送到減震器來(lái)達(dá)到一個(gè)更精確的控制。在參考文獻(xiàn)[21,24]，則通過(guò)自己理解概念，通過(guò)橋式網(wǎng)絡(luò)被提出。這里，一塊壓電片材的可作為在同一時(shí)間對(duì)不同的振動(dòng)控制方

7、法的致動(dòng)器和傳感器。Carabelli和Tonoli[25]證明了如果在橋中的電阻被主動(dòng)元件所代替那么測(cè)量可以加以提高。橋的主系統(tǒng)的耦合效應(yīng)也可以作為一個(gè)振動(dòng)控制機(jī)制。在這項(xiàng)研究中，主動(dòng)減震器與來(lái)自壓電傳感器的反饋進(jìn)被用來(lái)用于減少板由于諧波點(diǎn)力的振動(dòng)的研究。我們的意圖是要應(yīng)用主動(dòng)減震器開(kāi)發(fā)一個(gè)簡(jiǎn)單但有效的振動(dòng)衰減連續(xù)結(jié)構(gòu)。本文的主要貢獻(xiàn)是通過(guò)采用主動(dòng)壓電減震器帶速度反饋實(shí)現(xiàn)多模位移衰減示范，一些相關(guān)文獻(xiàn)將在下面討論。通過(guò)塔絲和王[26]