外文翻譯--車輛動力傳動系統(tǒng)的失效案例： 萬向節(jié)叉和傳動軸（中文）

1、0中文 中文 4000 字外文資料名稱： 外文資料名稱：Two cases of failure in the power transmission system on vehicles: A universal joint yoke and a drive shaft外文資料出處： 外文資料出處：Afyon Kocatepe University, Technical Education Faculty, Afyon 03200, T

2、urkey附 件： 件： 1.外文資料翻譯譯文 2.外文原文 指導(dǎo)教師評語：簽名： 簽名： 年 月 日2疲勞裂紋。他們觀察到軸上裂縫的主要原因是發(fā)生在軸上的循環(huán)應(yīng)力。80%-85%的軸上發(fā)現(xiàn)有熱處理不當(dāng)引起的失效，而且普遍在鍵槽位置斷開。圖1 傳動系統(tǒng)的組成對可替代產(chǎn)品的設(shè)計研究已經(jīng)開始。而作為后輪驅(qū)動車輛的最大組成部分的

3、傳動軸，其生產(chǎn)研究也已經(jīng)開始。Lee 等人提出鋁基復(fù)合材料的軸。他們用有限元技術(shù)對軸進(jìn)行模擬的應(yīng)力分析。通過使用單個的而不是常規(guī)的兩個部分的軸的能夠減輕75%的重量，并且增加160%扭矩傳輸能力。此外，新型的軸有較低的腐蝕性環(huán)境的影響。在圖 1 中可以看出，傳動軸連接著變速器和差速器里的萬向節(jié)的小齒輪軸。Hummel 和 Chassapis對萬向節(jié)的設(shè)計進(jìn)行了研究。他們給出了一些關(guān)于萬向節(jié)公差的配置設(shè)計和優(yōu)化設(shè)計的意見。驅(qū)動軸用于傳輸從

4、差速器到車輪的運(yùn)動，是車輪與軸一起運(yùn)動。在軸的工作過程中發(fā)生扭轉(zhuǎn)、 彎曲和一般的作用力。由此產(chǎn)生了周期性作用在軸上的剪應(yīng)力。對于運(yùn)動的車軸，路面對車輪額支持力和提供駕駛的牽引力與車軸套管內(nèi)的車軸集線器和滾子軸承的支撐有關(guān)。半軸位于驅(qū)動橋的兩側(cè)，將運(yùn)動傳到車輪。基本上有三種不同方法的支承軸輪轂上后軸套管，分為半浮式半軸、3/4浮式半軸和全浮式半軸。圖 2 給出半浮式半軸。另外，萬向節(jié)由兩個鍛造的萬向節(jié)叉或者聯(lián)軸組成，它們互相耦合且互相垂直