管道檢測外文翻譯---無損檢測技術(shù)在檢測石油管道時(shí)的可靠性

1、中南大學(xué)本科畢業(yè)論文 附錄Ⅱ 英文翻譯54附錄Ⅱ 英文翻譯無損檢測技術(shù)在檢測石油管道時(shí)的可靠性 無損檢測技術(shù)在檢測石油管道時(shí)的可靠性卡瓦略·庫切答（a） ；雷貝洛（b） ；米納拉辛蘇扎·蘇哲（b） ；湖奈保爾·蘇格瑞勒（c） ；薩拉?迪基·蘇亞雷斯（d）a、

2、 華盛頓蘇亞雷斯馬路大學(xué)科學(xué)技術(shù)中心，1321；巴西福塔雷薩行政長官, 埃德森奎羅茲臨時(shí)選舉委員會(huì):60,811 - 905 b、 巴西里約熱內(nèi)盧聯(lián)邦大學(xué)臨時(shí)選舉委員會(huì):21941 - 972 c、 巴西里約熱內(nèi)盧聯(lián)邦大學(xué)土木工程系 d、 巴西里約熱內(nèi)盧大學(xué)城臨時(shí)選舉委員會(huì):21949 - 900 文章內(nèi)容 文章背景 文章背景： 2006 年 11 月 9 日收到2008 年 5 月 21 日修改后的表格 2008 年 5 月 27 日

3、認(rèn)可關(guān) 鍵 詞：無損檢測；可靠性；超聲檢測；X 線攝影摘 要這項(xiàng)工作的目的是評估無損檢測技術(shù)（NDT）在檢查石油工業(yè)中的管道焊縫的可靠性。 X 射線，手動(dòng)和全自動(dòng)的超聲波都利用了脈沖回波和光線干涉原理。三個(gè)層面的缺陷分析 為：缺乏滲透（LP） ，缺乏融合（LF）和削弱（UC） 。這些測試是對含焊縫缺陷已被人為地 確定為標(biāo)本的管道進(jìn)行測試。結(jié)果表明：全自動(dòng)超聲波檢測缺陷與手動(dòng)超聲波、X 光測試相 比更具有優(yōu)越性。此外，人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)已被用

4、于探測缺陷和缺陷的自動(dòng)分類。第 1 章 簡介在長距離的流體（包括石油和天然氣）傳輸過程中，管道運(yùn)輸時(shí)最安全最經(jīng)濟(jì)的方法。 由于這一點(diǎn)和管道的效率，他們已用了幾十年。但是由于種種因素，如腐蝕，疲勞，甚至侵 蝕所增加泄漏的危險(xiǎn)，甚至破裂，這些都是現(xiàn)在應(yīng)該考慮的關(guān)鍵問題。還應(yīng)該指出，許多管 道鋪設(shè)在接近道路，鐵路，水路甚至在城市或在其下方。因此，必須有方法監(jiān)測，評價(jià)和肯 定管道的完整性，減少泄漏的風(fēng)險(xiǎn)，從而避免環(huán)境破壞和人群危害。多年來，無損

5、檢測在石 油管道的狀態(tài)檢測中顯示了其高效性。無損檢測技術(shù)正被研究的越來越深，同時(shí)已經(jīng)作為評估工程結(jié)構(gòu)、工程系統(tǒng)使用壽命的 方法。這項(xiàng)研究特別注意了石油工業(yè)可能發(fā)生的設(shè)備故障導(dǎo)致嚴(yán)重后果，比如環(huán)境污染和人 員傷亡。然而，一般認(rèn)為應(yīng)考慮采取最適當(dāng)?shù)膮?shù)來選擇無損技術(shù)，剩下的就是它的使用可 靠性，其中一個(gè)檢測與確定缺陷大小的評估檢測概率曲線（POD）是最具代表性的。對于管道檢測的兩種技術(shù)超聲波和 X 線檢查比傳統(tǒng)方法更具有出色的效率和易于操作

6、 性。無論是手動(dòng)超聲波或常規(guī)和自動(dòng)超聲波都經(jīng)常使用，雖然自動(dòng)方法有多種優(yōu)勢。這些優(yōu) 點(diǎn)是檢測速度快，檢測概率的增加，從而增加檢查的可靠性，檢測數(shù)據(jù)記錄，結(jié)果的圖像處理和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)處理 ，等等。 ] 3 1 [ ?雖然放射檢測仍然普遍用于檢查石油工業(yè)用管道，但已經(jīng)正在努力向能夠代替它的方法 發(fā)展，這主要是由于它們有如下不便：電離輻射對操作者的威脅、進(jìn)一步研究影像的保持問 題。圖像處理技術(shù)，信號(hào)處理和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的完美集合為無損檢測

7、技術(shù)一般的評價(jià)可靠性 作出了重要的貢獻(xiàn)，可作為現(xiàn)場的工作情況的記載輔助工具。這個(gè)工作的目的在于評估探測管線系統(tǒng)的可靠性。四個(gè)不同的技術(shù)被應(yīng)用上: 手動(dòng)超聲 波、全自動(dòng)脈波-回波超聲波、全自動(dòng) TOFD 超聲波以及攝影。中南大學(xué)本科畢業(yè)論文 附錄Ⅱ 英文翻譯56圖 2 三個(gè)焊縫類型缺陷的素描研究：（

8、a）融合缺乏， （b）缺乏滲透和（c）削弱2.3 使用超聲波測試的試樣檢查為了進(jìn)行可靠性標(biāo)本檢查三個(gè)合格的檢查者進(jìn)行操作人工回波檢測缺陷長度,。對這個(gè) 尺寸長度的缺陷按照 6 分貝的方法和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收,使用的是距離幅度曲線(DAC)。校準(zhǔn)曲線的工作是由一個(gè)參考塊,詳細(xì)的檢查過程中 PR-011 ，每個(gè)檢驗(yàn)員追蹤自己的工作曲線進(jìn)行 ] 8 7 [ 、了檢測。圖 3 模擬缺乏融合的方法2.4 用自動(dòng)超聲技術(shù)檢查標(biāo)本自動(dòng)檢測設(shè)備使用的磁輪車輛

9、進(jìn)行檢查,這一設(shè)備是由一套固定的傳感器負(fù)責(zé)沿線的掃 描,由常規(guī)超聲波焊接設(shè)備、8 位超聲波傳感器換能信號(hào)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和存儲(chǔ)數(shù)據(jù)組成。 這個(gè)模擬輸出信號(hào)的超聲波設(shè)備被連接到計(jì)算機(jī)，通過轉(zhuǎn)換并在數(shù)字掃面脈沖 20ms/s 下進(jìn) 行數(shù)字化。這種轉(zhuǎn)換器是負(fù)責(zé)超聲檢測信號(hào)數(shù)字化,將會(huì)被儲(chǔ)存在電腦的記憶。計(jì)算機(jī)是負(fù) 責(zé)下列操作:控制、通過并行端口,任何的 8 位傳感器的信號(hào),它的輸入是控制檢查車輛運(yùn)動(dòng)的 通過串口和儲(chǔ)存的數(shù)字化的信號(hào)。圖 4 金