廣東海洋大學(xué)航海學(xué)院畢業(yè)實習(xí)報告完美版

1、第 - 1 - 頁 共 36 頁廣 東 海 洋 大 學(xué) 學(xué) 生 實 習(xí) 報 告 書 （ 學(xué) 生 用 表 ）實習(xí)名稱 畢業(yè)實習(xí) 課程名稱 船舶柴油機 課程號學(xué)院(系) 航海學(xué)院 專業(yè) 輪機工程 班級輪機 1034 班學(xué)生姓名 馮國慶 學(xué)號200310421402 實習(xí)地點海南海峽航運公司椰香公主輪實習(xí)日期2007 年 5月 11 日至30 日今年，按照學(xué)校和學(xué)院安排與 2007 年 5 月 11 日至 30 日參加畢業(yè)實習(xí)，我被分配到海南

2、海峽航運公司的椰香公主輪上實習(xí)。在實習(xí)過程中將自己的收獲和體會、收集的資料、測試及拆裝的數(shù)據(jù)記錄、維修中繪制的草圖等等隨時記在實習(xí)日志中 ，每完成一個實習(xí)項目，都將其目的、使用什么儀器設(shè)備、測量或調(diào)整方法和操作要點，先用示意圖或原理圖表示，然后用文字記錄，最后系統(tǒng)整理成此報告：一、實習(xí)目的 一、實習(xí)目的輪機管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)．是從事船舶輪機運行管理工作，并且符合國際船員標(biāo)準(zhǔn)的高級工程技術(shù)人才。為此，輪機管理專業(yè)的學(xué)生在校期間不僅要進(jìn)行

3、機械學(xué)、電工學(xué)和自動控制等學(xué)科的理論知識學(xué)習(xí)，具有在本專業(yè)范圍內(nèi)用英語進(jìn)行讀、聽、說和撰寫專業(yè)函電的能力，而且要經(jīng)過規(guī)定的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)．學(xué)習(xí)實際知識和技能。畢業(yè)實習(xí)就是根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、貫徹理論聯(lián)系實際的原則而制定的一個重要教學(xué)環(huán)節(jié)。畢業(yè)實習(xí)是我們了解社會、向勞動群眾學(xué)習(xí)的一個好機會，通過完成實習(xí)的各個環(huán)節(jié)和參加船舶各種活動，增強我們的集體觀念、勞動觀念和組織紀(jì)律性，提高政治思想覺悟。通過實習(xí)，進(jìn)一步復(fù)習(xí)鞏固、運用和深化所學(xué)的知識，學(xué)習(xí)

4、和掌握船舶動力裝置的管理、使用、保養(yǎng)和維修和生產(chǎn)實際知識及操作技能，熟悉船舶的修理檢驗、防污染、船舶節(jié)能等的有關(guān)規(guī)約和措施．了解船舶生產(chǎn)組織情況，牢記崗位職責(zé)，在實踐過程中提高分析問題及解決問題的能力。通過實習(xí)．學(xué)習(xí)我國海員的優(yōu)秀品質(zhì)，熱愛祖國、獻(xiàn)身航運，培養(yǎng)艱苦奮斗的工作作風(fēng)和堅定果斷、沉著鎮(zhèn)靜、機智頑強的意志品格，培養(yǎng)適應(yīng)海上工作與生活的能力，依靠群眾、團(tuán)結(jié)協(xié)作、遵紀(jì)守法，使學(xué)生逐漸成長為既有輪機管理科學(xué)知識和技能，又有高度社會責(zé)任

5、感，具備良好海員素質(zhì)的航運人才。二、實習(xí)概況 二、實習(xí)概況椰香公主輪是海南海峽航運股份有限公司中最先進(jìn)，最大的船舶，它是在上個世紀(jì)90 年代從日本進(jìn)口的客滾船。其排水量是 9632T，正常航速為 17 節(jié)，總長 142.3 米， 寬為 32.4 米，載車重量為 4816T 分上下兩層車庫，其上層裝載小型汽車，額定載客有 680 人。船舶主機為日本 IHI 生產(chǎn)的 8PO2-6 型。本輪設(shè)雙機雙漿。本輪還裝設(shè)有黑匣子，雷達(dá)和撤離裝置等設(shè)備

6、，駕駛臺裝有一臺監(jiān)視電視，在整條GDOU-B-11-112 GDOU-B-11-112第 - 3 - 頁 共 36 頁（3）將噴油器倒著夾在臺虎鉗上，松開緊固帽 3； （4）取出針閥和針閥體。至此整個拆裝完畢；（2）噴油器的裝復(fù)（1）將拆下的噴油器零件放在柴油或者煤油中清洗干凈；（2）將針閥放入針閥體中，用螺帽上緊安裝到噴油器體上；（3）將頂桿放入噴油器體中，裝上彈簧，并上緊調(diào)壓螺釘；（3）噴油器啟閥壓力的調(diào)定及霧化試驗：（1）將噴油器

7、裝到噴油器實驗臺上； （2）一手掀動實驗臺手柄，一手用螺絲刀旋轉(zhuǎn)調(diào)壓螺釘，觀察壓力表的數(shù)值，如果壓力未能達(dá)到規(guī)定的要求，通過往上或往下旋轉(zhuǎn)調(diào)壓螺釘，從而實現(xiàn)供油壓力的調(diào)節(jié)； （3）霧化情況的檢查：用一張白紙鋪在離噴油嘴 100-200 毫米處，試驗后通過檢查白紙上的油跡來判斷霧化程度。對多孔式噴嘴，油跡與孔數(shù)相符合，各噴孔對應(yīng)的油跡形狀應(yīng)均勻。（4）滴油試驗：經(jīng)手動噴油后，檢查噴油嘴上有無油滴，正常情況下不應(yīng)該有油滴存在。這時通常為噴油

8、嘴密封磨損，密封性變壞的緣故。它將導(dǎo)致霧化不良、柴油機冒黑煙、油嘴積碳等現(xiàn)象。檢查噴嘴噴射壓力1、將噴嘴裝到噴嘴檢測器上。2、慢慢移動檢測器手吧，測出噴嘴染有開始噴出時的壓力。3、假如測量值不在工程標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)，應(yīng)拆下噴嘴，更換調(diào)整墊圈①，直至得到正確的噴射壓力為止。4、如噴霧狀況不好，應(yīng)更換噴嘴件。①調(diào)整墊圈小心：證實噴霧方向上沒有人之后，才可進(jìn)行噴嘴壓力和狀況檢查。如噴霧直接與人體接觸，會損壞細(xì)胞并可能引起血液中毒。噴油定量的調(diào)整是

9、一項很重要的工作，如果噴油定量不對，個別缸就會在超負(fù)荷下工作，機器震動加大，曲軸受力不均，就有可能因承受過大的應(yīng)力而損壞。1.3.主機各缸功率的平衡與調(diào)整：（1）按單缸排氣溫度、爆發(fā)壓力檢查各缸功率的平衡；（2）各缸功率平衡結(jié)果分析及調(diào)整方案；各缸噴油量是否均勻的檢查方法 A 、在油泵實驗臺或自制的手搖油泵實驗臺上進(jìn)行實驗，用量油杯將各缸所噴的油裝起來比較各缸噴油量的多少。B、 在各缸出油閥座上裝上一節(jié)透明的玻璃管，用啟動馬達(dá)或用壓