某礦區(qū)復(fù)雜應(yīng)力條件下不錨桿的支護(hù)效果研究.pdf

1、預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)作為一種高效、經(jīng)濟(jì)的巷道加固技術(shù)，已日益廣泛地應(yīng)用于各類地下工程加固中。由于預(yù)應(yīng)力錨桿加固圍巖的作用機(jī)理比較復(fù)雜，到目前為止，對預(yù)應(yīng)力錨桿作用機(jī)理的研究仍處于探索階段，還沒有形成系統(tǒng)的理論體系，預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)也主要依靠工程類比法來實(shí)現(xiàn)，理論嚴(yán)重滯后于實(shí)踐。本文根據(jù)金屬礦山巷道的圍巖特點(diǎn)，利用預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)具有支護(hù)起效快、快承荷、可充分調(diào)動(dòng)圍巖自承載能力的特點(diǎn)，對金屬礦中的巷道進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)研究。實(shí)踐表明，當(dāng)錨桿施加

2、一定預(yù)應(yīng)力后，錨固頂板可形成組合梁結(jié)構(gòu)，減少頂板拉應(yīng)力區(qū)和頂板變形，并改善圍巖應(yīng)力分布狀態(tài)，提高巷道的穩(wěn)定性。
　　本文以金川集團(tuán)三礦區(qū)1110m西分段掘進(jìn)巷道為工程背景，為解決巷道破壞嚴(yán)重、返修率高的難題，采用FLAC3D數(shù)值模擬軟件，對漲殼式中空預(yù)應(yīng)力錨桿和全長砂漿錨桿的支護(hù)效果進(jìn)行了數(shù)值分析。通過對比兩種錨桿支護(hù)在最大水平主應(yīng)力與巷道軸線呈不同夾角，夾角相同、最大水平主應(yīng)力大小不同條件下的巷道變形、圍巖應(yīng)力場、塑性區(qū)以及應(yīng)力