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1、7 環(huán)境影響預(yù)測及評(píng)價(jià) 環(huán)境影響預(yù)測及評(píng)價(jià)7.1 施工期環(huán)境影響評(píng)價(jià) 施工期環(huán)境影響評(píng)價(jià)目前,噴干系統(tǒng)所使用的天然氣的管道已經(jīng)建好并投入使用,通過現(xiàn)場了解,其建設(shè)過程未對(duì)環(huán)境和社會(huì)造成影響。目前需進(jìn)行的土建工程主要為拆除現(xiàn)有的油料庫和釉料倉庫,在原址上建設(shè)原(輔)材料、產(chǎn)品倉庫。拆除老建筑和翻蓋新建筑過程中將有一定量的土石方工程和材料運(yùn)輸。在建設(shè)施工期間,各項(xiàng)施工、運(yùn)輸活動(dòng)將不可避免地產(chǎn)生廢氣、粉塵、廢水、噪聲、固體廢棄物等,對(duì)周圍環(huán)境
2、產(chǎn)生一定的影響,其中以施工噪聲和粉塵影響最為突出。本章將對(duì)這些污染及其環(huán)境影響進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的防治措施。7.1.1 施工噪聲環(huán)境影響分析和防治對(duì)策 施工噪聲環(huán)境影響分析和防治對(duì)策施工期間,各種施工機(jī)械都將產(chǎn)生不同程度的噪聲污染,對(duì)周圍環(huán)境造成一定的影響,主要噪聲源為推土機(jī)、攪拌機(jī)、載重車輛、砼振動(dòng)機(jī)等。其中砼振動(dòng)機(jī),峰值噪聲可高達(dá) 105dB。下表給出了主要施工機(jī)械 10m 處的噪聲情況。表 7.1-1 主要施工機(jī)械 10m 處的
3、噪聲源強(qiáng)單位:平均 A 聲級(jí) dB(A)施工設(shè)備 10米處源強(qiáng) 施工設(shè)備 10米處源強(qiáng)裝載機(jī) 84 壓路機(jī) 82挖掘機(jī) 82 砼振動(dòng)機(jī) 85電鋸 84 推土機(jī) 76攪拌機(jī) 84 卡車 85施工作業(yè)現(xiàn)場的噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB12523-2011)進(jìn)行評(píng)價(jià),即晝間噪聲限值 70 dB(A),夜間 55 dB(A)。施工過程中使用的施工機(jī)械所產(chǎn)生的噪聲主要屬于中低頻噪聲,因此在預(yù)測其影響時(shí)可只考慮其擴(kuò)散衰減,即預(yù)測
4、模型可選用:故施工期不會(huì)對(duì)花木市場商業(yè)街產(chǎn)生噪聲擾民影響。廠區(qū)東北側(cè)的前潘塘村將受到企業(yè)施工期的噪聲影響。為了減輕施工噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響,建議采取以下措施:(1)加強(qiáng)施工管理,合理安排施工作業(yè)時(shí)間,嚴(yán)格按照施工噪聲管理的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,嚴(yán)禁夜間進(jìn)行高噪聲施工作業(yè);(2)盡量采用低噪聲的施工工具,如以液壓工具代替氣壓工具,同時(shí)盡可能采用低噪聲的施工方法;(3)在高噪聲設(shè)備周圍設(shè)置掩蔽物。除上述施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲外,施工過程中各種運(yùn)輸車輛的
5、運(yùn)行,還將會(huì)引起公路沿線噪聲級(jí)的增加。因此,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛的管理,盡量壓縮工區(qū)汽車數(shù)量和行車密度,控制汽車鳴笛,設(shè)備調(diào)試盡量在白天進(jìn)行。上述噪聲影響限于施工期內(nèi),本項(xiàng)目施工期較短,在施工期結(jié)束后,這部分噪聲影響即可消失。7.1.2 施工期大氣環(huán)境影響分析和防治對(duì)策 施工期大氣環(huán)境影響分析和防治對(duì)策原有倉庫的拆除和新倉庫的建設(shè)施工需要運(yùn)輸、裝卸并篩選建筑材料,同時(shí)進(jìn)行挖掘地基、砌墻、土方開挖回填、原有路面開挖重鋪等各種施工作業(yè),這些都將
6、產(chǎn)生地面揚(yáng)塵和廢氣排放,施工現(xiàn)場近地面空氣中的懸浮顆粒物的濃度將比平時(shí)高出幾倍或幾十倍,將超過 GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)淮》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的要求,局部區(qū)域短時(shí)間可能超過三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的限值要求(三級(jí)標(biāo)準(zhǔn) TSP 的日均濃度限值為 0.5mg/m3)。但這種施工所產(chǎn)生的粉塵顆粒粒徑較大,一般超過100?m,因此在飛揚(yáng)過程中沉降速度較大,很快就落至地面,所以其影響的范圍比較小,局限在施工現(xiàn)場及其附近。另外,建筑材料的運(yùn)輸必然引起運(yùn)輸車輛的
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