2021神舟十二號觀后感

1、2021 2021 神舟十二號觀后感 神舟十二號觀后感雖然起步晚了幾十年，但中國的神舟飛船總體性能優(yōu)越，其 三艙一段 的結(jié)構(gòu)與總體方式具有鮮明的中國特色，可用空間大，智能化程度高，適用性強，可一船多用。同國外廢棄軌道艙的做法不同，神舟的軌道艙可留軌半年，作為一顆科技衛(wèi)星繼續(xù)進行空間科學(xué)探測和技術(shù)試驗。這種獨創(chuàng)性的大膽設(shè)計，為今后實施飛船和空間飛行器交會對接技術(shù)的突破奠定了基礎(chǔ)。托舉神舟飛天的運載火箭，可靠性和安全性分別達(dá)到 98%和 9

2、9.7%。如同它那個讓中國人倍感自豪的名字長征一樣，幾十年來，它始終是令中國人自豪的偉大創(chuàng)造。1992 年，當(dāng)中國載人航天工程正式啟動的時候，盡管我們已經(jīng)掌握大推力火箭和返回式衛(wèi)星技術(shù)，但對于載人航天，卻幾乎一切從零開始。短短十幾年中，現(xiàn)代化的航天城拔地而起;高技術(shù)集成的指揮控制中心開始啟用;蒼涼戈壁灘，建起了國際一流的發(fā)射場;茫茫大草原，建成了安全可靠的著陸場載人航天，是中華民族最偉大的創(chuàng)舉之一。從長征火箭、神舟飛船到 飛天 艙外航天

3、服，載人航天征程中涌現(xiàn)的一個個奇跡，無一不是中華民族在偉大復(fù)興征程上的標(biāo)志性創(chuàng)造。最早具有飛天夢想的中華民族，在我們實現(xiàn)夢想的飛天之路上，曾一度遠(yuǎn)遠(yuǎn)地走在了美、俄等航天大國的后面。雖然起步較值得一提的是，目前世界上只有一個國際空間站，那就是美、俄、加、歐、日合作產(chǎn)出的，但是因為設(shè)備老化的問題，將在 2024年退役并墜毀。屆時中國的空間站將會成為的空間站。而且這是由我國獨立、自主研發(fā)的，充分展現(xiàn)了我國的工業(yè)能力和研發(fā)能力。并且由于是我國自

4、主研發(fā)獨自承擔(dān)經(jīng)費卻自由、免費地向各個國家開放，充分體現(xiàn)了我國的大國擔(dān)當(dāng)。更重要的是，有一個屬于自己的空間站，就代表了我們可以阻卻各種干擾，離星空更近。這對于我國的天文學(xué)科發(fā)展有巨大的幫助。值得一提的是，我們拒絕了美國方面的科研申請，理由是 專業(yè)程度不足 ，那么在此消彼長的情況下，我們至少是可以極大的縮短與美國在此方面的差距。并且，這次隨著我們的宇航員一起升上太空的，還有個黑科技，那就是一個直徑兩米，與哈勃望遠(yuǎn)鏡是同樣的參數(shù)，但是卻比哈