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文檔簡介
1、編 制 說 明本施工組織設計是根據(jù)某商住樓工程施工圖紙進行編制的。工程合同中要求 2003 年 2 月 16 日開工,2004 年 8 月 31 日竣工。實際是2003 年 4 月 1 日開工,在保證總目標不變的前提下,工期很緊,因此施工組織設計中采用了多種措施來縮短工期,盡量采用新工藝、新技術(shù)保證預期工期的實現(xiàn)。但如遇風、雨等自然因素,工期則相應調(diào)整。本工程地處經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),影響面廣,施工質(zhì)量要求省優(yōu)質(zhì),施工中必須嚴格按照施工規(guī)范、
2、標準及施工組織設計要求進行,以確保施工質(zhì)量和工期。對于方案中未能詳細說明之處,將在施工過程中不斷持續(xù)改進、不斷完善補充。哈爾濱某建筑企業(yè)集團有限責任公司2003 年 6 月 25 日的多彩市容再添錦色。建筑特征:本工程由 A 區(qū)住宅、B 區(qū)辦公及 C 區(qū)地下車庫三部分構(gòu)成。A 區(qū)板式住宅 24 層,四個單元設四部電梯、四掛樓梯,另有裙房樓梯四掛,首層至四層為辦公用房,五層以上為住宅,從五層開始 軸窗陽臺處向外懸挑出 1.5m,長江路一側(cè)
3、向內(nèi)退進一個軸線, ○ AA東側(cè)退進三個軸線,5—22 層為標準層,層高 3 米,其中 11、14 層為 3.1 米。B 區(qū)辦公十九層,設三部觀光電梯、一部消防電梯、四掛樓梯,首層、二層主要功能為展廳、會議室及陽光大廳(兩層高) ,三層以上均為辦公用房。在五層長江路一側(cè)向內(nèi)退伸 4.8m 至 軸, ○ BG十八層南側(cè)又向內(nèi)退進,到十九層只剩下 — 軸部分。C 區(qū)只有地 ○ B8 ○ B6下一層,全部為車庫。整體建筑呈折線“S”型,以分階
4、梯錯落的手法增強了建筑物的立體效果。本工程地下一層,A 區(qū)除消防水池外,其余大部分為設備用房及庫房;B 區(qū)主要用途為餐廳、食品加工間、庫房和換熱站等;C 區(qū)主要為車庫。結(jié)構(gòu)特征:1、基礎:A 區(qū)住宅及 B 區(qū)辦公部分采用樁基、承臺筏板基礎,C區(qū)車庫部分采用獨立柱基加基礎底板。2、墻體結(jié)構(gòu):地下部分外圍均為鋼筋砼抗?jié)B圍護墻,厚 300mm地上部分外圍護墻為 120 紅磚加 80 厚苯板,內(nèi)隔墻為 200mm 厚陶粒砼空心砌塊,女兒墻為 2
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