橋面拋丸及防水層施工方案

1、江西省金溪至撫州高速公路建設(shè)項(xiàng)目P1 合同段（K0+000-K19+000）橋面拋丸及防水 面拋丸及防水層 施工方案 工方案山東省公路建設(shè)（集團(tuán)）有限公司21、橋面拋丸施工工藝及(1)通過拋丸機(jī)讓具有一定能量的高強(qiáng)度鋼砂以一定的速度噴射到混凝土表面的水泥砂漿上，使拋丸處理后的表面粗糙均勻，在不破壞原鋪裝面結(jié)構(gòu)和平整度的情況下，完全去除浮漿和起砂，100%“創(chuàng)面”、露骨；但同時(shí)不能造成骨料的松動(dòng)和微裂紋，為增強(qiáng)防水材料在表面的附

2、著力并提供一定的滲透效果。(2)拋丸過程應(yīng)連續(xù)作業(yè)，如因特殊原因造成拋丸停機(jī)，在下次重拋之前將機(jī)器倒退30cm左右，再重新開始拋丸，待機(jī)器行走過去后，應(yīng)及時(shí)檢查搭接區(qū)域拋丸質(zhì)量，如有遺漏再進(jìn)行補(bǔ)拋。(3)橋面、防護(hù)墻根部局部混凝土找平處理時(shí)，可使用角磨機(jī)，不得出現(xiàn)明顯凹凸溝痕，做到棱直面平，確保防水層有效粘結(jié)。(4)拋丸處理粗糙度應(yīng)符合規(guī)定。如果粗糙度過大，會(huì)帶來大量的底涂和修復(fù)工作量，同時(shí)也不利于粘結(jié)強(qiáng)度；如果粗糙底過小，會(huì)導(dǎo)致粘結(jié)力

3、不夠。拋丸的控制標(biāo)準(zhǔn)以目測(cè)無浮漿為準(zhǔn)，粗糙度控制在SP3為宜。2、橋面防水層施工工藝(1) 將施工面邊角部位用刷子刷涂，撒布第一遍熱熔SBS改性瀝青，正常部位必須滿噴，噴涂必須均勻，不得有露底和涂料堆積現(xiàn)象，不能產(chǎn)生氣泡，若產(chǎn)生汽泡應(yīng)及時(shí)消除。(2) 待第一遍防水粘結(jié)層表干后撒布第二遍熱熔SBS改性瀝青，注意應(yīng)涂布均勻必須達(dá)到一定厚度，不得有漏涂和涂料堆積現(xiàn)象，撒布兩遍后用量達(dá)到2.0-2.2Kg/m2。(3)撒布第二遍瀝青后立即撒布一